Ascultă Radio România Actualitaţi Live

Betonul, "cel mai distructiv material de pe Pământ"

Dar beneficiile pe care le aduce ascund enormele pericole la adresa planetei, a sănătăţii oamenilor şi chiar a culturii.

Betonul, "cel mai distructiv material de pe Pământ"

Articol de RADOR, 25 Februarie 2019, 21:43

După apă, betonul este materialul cel mai larg folosit pe Terra.

Dar beneficiile pe care le aduce ascund enormele pericole la adresa planetei, a sănătăţii oamenilor şi chiar a culturii.

Betonul turnat într-o singură zi pe tot cuprinsul Pământului ajunge aproape de volumul uriaşului Baraj al celor trei chei din China.

Dacă industria cimentului ar fi o ţară, aceasta ar ocupa locul trei în lume la capitolul emisii de dioxid de carbon, cu 2,8 miliarde de tone, fiind depăşită doar de China şi SUA.

Betonul este fundamentul dezvoltării moderne. Cimentul turnat în plafoanele care acoperă casele şi blocurile de locuinţe adăpostesc miliarde de oameni, ne ajută să ne apărăm de dezastrele naturale şi ne furnizează structuri pentru îngrijirea sănătăţii, educaţie, transporturi, energie şi industrie.

Cu ajutorul betonului, încercăm să îmblânzim natura. Plăcile de ciment ne protejează de intemperii. Ne feresc de ploaie, de frig şi de noroiul de afară. Dar totodată închid ca într-o criptă tronsoane vaste de sol fertil, constipă răuri, sufocă habitate şi - acţionând ca o a doua epidermă pietrificată - ne desensibilizează la ceea ce se petrece în afara fortăreţelor noastre urbane.


Oamenii folosesc betonul din anul 10.000 î.H. Dar acum când am ajuns să construim case la imprimanta 3D, lumea noastră în albastru şi verde devine cu fiecare secundă mai cenuşie. Potrivit unui calcul, este posibil să fi depăşit deja punctul în care masa de beton a ajuns să depăşească masa carbonică combinată a fiecărui copac, arbust şi tufă de pe Terra. Din acest punct de vedere, mediul nostru construit îl depăşeşte pe cel natural. Dar spre deosebire de lumea naturală, care creşte, caracteristica sa principală este de a se întări şi apoi a se degrada, extrem de lent.


Tot plasticul produs în ultimii 60 de ani ajunge la 8 miliarde de tone. Industria cimentului pompează o cantitate mai mare în numai doi ani.

Dar deşi problema creată de beton este mai extinsă decât cea reprezentată de plastic, în general este considerată mai puţin gravă.

Betonul nu este derivat din combustibilul fosil, nu se regăseşte în stomacul balenelor şi pescăruşilor.

Medicii nu descoperă urme ale sale în sângele nostru. Şi nici noi nu-l vedem agăţat prin copaci sau contribuind la depunerile masive din canalele de scurgere subterane.


Ca urmare, impactul betonului asupra mediului este mai puţin înţeles.(www.theguardian.com)

Ford Explorer 2.0, cu autonomie extinsă de 600 de kilometri
Ştiinţă & Tehnologie 11 Martie 2026, 16:07

Ford Explorer 2.0, cu autonomie extinsă de 600 de kilometri

Ford a prezentat o versiune îmbunătățită a SUV-ului său electric Explorer, concepută pentru aventură și pregătită să facă...

Ford Explorer 2.0, cu autonomie extinsă de 600 de kilometri
Dacia STRIKER - noul crossover al producătorului român
Ştiinţă & Tehnologie 10 Martie 2026, 11:30

Dacia STRIKER - noul crossover al producătorului român

Parte din Grupul Renault, Dacia a lansat astăzi al șaptelea model din gamă, fiind deja pregătită să înceapă producția...

Dacia STRIKER - noul crossover al producătorului român
BMW iX3 într-o experiență de neuitat
Ştiinţă & Tehnologie 09 Martie 2026, 18:47

BMW iX3 într-o experiență de neuitat

Ce se întâmplă atunci când puterea unui motor electric este combinată cu stabilitatea și agilitatea pentru care sunt...

BMW iX3 într-o experiență de neuitat
Prodă de Drum: Chery TIGGO 4
Ştiinţă & Tehnologie 06 Martie 2026, 21:02

Prodă de Drum: Chery TIGGO 4

Avem un test cu SUV-ul compact hibrid al celor de la Chery, respectiv modelul Tiggo 4, lansat în România la un preț de...

Prodă de Drum: Chery TIGGO 4
Dacia Striker, noul crossover al constructorului român
Ştiinţă & Tehnologie 05 Martie 2026, 10:09

Dacia Striker, noul crossover al constructorului român

Dacia a anunțat numele noului crossover care redefinește regulile – STRIKER. Inspirat din anii ’80, numele sugerează forță,...

Dacia Striker, noul crossover al constructorului român
Renault Bridger concept, noul SUV "indian" al francezilor
Ştiinţă & Tehnologie 04 Martie 2026, 11:43

Renault Bridger concept, noul SUV "indian" al francezilor

Renault a comunicat numele viitorului model pe care îl va etala zilele următoare în cadrul unui eveniment în care se va...

Renault Bridger concept, noul SUV "indian" al francezilor
Ultima eclipsă totală de lună până în decembrie 2028
Ştiinţă & Tehnologie 01 Martie 2026, 13:37

Ultima eclipsă totală de lună până în decembrie 2028

Eclipsa nu va fi vizibilă în România, ci doar în zona Pacificului.

Ultima eclipsă totală de lună până în decembrie 2028
BYD ATTO 2 DM-i, un nou jucător plug-in-hybrid pe piața autohtonă
Ştiinţă & Tehnologie 01 Martie 2026, 10:16

BYD ATTO 2 DM-i, un nou jucător plug-in-hybrid pe piața autohtonă

Noul SUV subcompact, din clasa B, mizează pe tehnologia Super Hybrid DM-i, cea care a contribuit semnificativ la succesul...

BYD ATTO 2 DM-i, un nou jucător plug-in-hybrid pe piața autohtonă

Radio România

Poliția kenyană arestează un bărbat care încerca să scoată din țară peste 2.000 de furnici vii în bagajul său

Poliția kenyană arestează un bărbat care încerca să scoată din țară peste 2.000 de furnici vii în bagajul său

Poliția kenyană arestează un bărbat care încerca să scoată din țară peste 2.000 de furnici vii în bagajul său
TULCEA: Ruperea ghioceilor protejați din Munții Măcinului, amendată cu până la 10.000 de lei

TULCEA: Ruperea ghioceilor protejați din Munții Măcinului, amendată cu până la 10.000 de lei

TULCEA: Ruperea ghioceilor protejați din Munții Măcinului, amendată cu până la 10.000 de lei
Elveţia: Construirea unor noi centrale nucleare, interzise din 2017, votată de Consiliul Statelor  

Elveţia: Construirea unor noi centrale nucleare, interzise din 2017, votată de Consiliul Statelor  

Elveţia: Construirea unor noi centrale nucleare, interzise din 2017, votată de Consiliul Statelor  
ANPC: Aproximativ 140 de tone de zahăr, oprite definitiv de la vânzare. Amenzi de 2,84 milioane de lei

ANPC: Aproximativ 140 de tone de zahăr, oprite definitiv de la vânzare. Amenzi de 2,84 milioane de lei

ANPC: Aproximativ 140 de tone de zahăr, oprite definitiv de la vânzare. Amenzi de 2,84 milioane de lei