Probă de drum - Kuga full hybrid

Ford Kuga a suferit un facelift major. La exterior, partea frontală a fost complet schimbată cu o grilă nouă, cu inserții cromate, faruri full LED ce pot fi unite de o bandă LED opțională și o capotă modificată. În spate avem stopuri cu design nou. Și pentru că vorbim despre un model SUS, garda la sol s-a mărit cu 10 cm, o decizie inspirată la mersul pe teren accidentat.

Nu vorbim despre o mașină capabilă să lupte în off road, dar Ford are alte modele, precum Ranger sau Raptor, cu care poate înfrunta orice obstacole.

Dar și Kuga te poate descurca în împrejurări dificile, șoferul având posibilitatea să comute digital pe unul dintre cele 5 moduri de condus: Normal, Eco, Slippery, Trail sau Sport. Înzestrat cu un propulsor pe benzină de 2,5 litri și cu tehnologia full hibrid, cu transmisie CVT electrificata, noul Kuga s-a remarcat printr-un consum remarcabil, 6,2 l/100 de km, în regim mixt, urban și autostradă.

Nu întâmplător, Suv-ul de la Ford se laudă cu performanțe remarcabile într-un segment bine reprezentat și de concurență: Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai sau Mazda CX5 facelift.

Tehnologii de ultimă generație

Sistemul care echipează noul Kuga oferă 240 CP cu o autonomie de 900 kilometri și vreo 70 de km pe care îi poți rula în modul electric. Ținuta de drum este onorabilă, trenul de rulare mi s-a părut ușor rigid, dar sistemele de siguranță activă își fac datoria mai ales în cazul virajelor abordate cu viteză.

Nu lipsesc Adaptive Cruise Control îmbunătățit, cu funcție Predictive Speed Assist, Intersection Assist, cameră video cu vedere la 360 de grade, Corner View, Reverse Brake Assist și Rear Cross Traffic Braking.

Interiorul aduce o notă în oplus de confort și de rafinament

A crescut calitatea materialelor și numărul spațiilor de depozitare. Planșa de bord este complet digitală. Nouă este si tableta de mari dimensiuni a sistemului multimedia, care integreaza acum si instalatia de aer conditionat automata. Un display de mare finețe, în care Sync 4 oferă conexiune Apple CarPlay și Android Auto wireless.

Cinci adulți pot călători în condiții agreabile pe distanțe lungi, portbagajul este încăpător, are 550 litri, și ascunde și roata de rezervă. Un accesoriu din ce în ce mai rar întâlnit, de când cu apariția kit-urilor speciale în caz de pană.