Ascultă Radio România Actualitaţi Live

Probă de Drum - Skoda Octavia

Una dintre cele mai vechi companii auto din lume este Skoda, a cărei poveste a început acum 125 de ani cu un atelier de biciclete în Boemia, pe atunci parte a Austro-Ungariei.

Foto: Dan Creța

Articol de Dan Creța, 12 Aprilie 2021, 08:18

Producția și vânzarea de mașini practice în volum mare la preț bun e ceva ce Skoda știe să facă foarte bine. Iar Octavia este cel mai bun exemplu, cu peste 6,5 milioane de unități vândute în lumea întreagă în ultimii 25 de ani. În ciuda apariției multor SUV-uri și crossovere, inclusiv în propria ogradă, modelul compact produs la fabrica din Mlada Boleslav este responsabil pentru aproximativ o treime din veniturile producătorului ceh.

Succesul Octaviei se reflectă în atenția la detalii, generozitatea pachetului de dotări standard și precizia inginerească pe care le regăsim și la noul model. Acesta impresionează încă de la prima vedere prin designul exterior care face marea diferență comparativ cu generația anterioară. Grila cromată îndrăzneață, farurile ascuțite, capota reliefată, flancurile bine conturate și partea din spate mai structurată dau o puternică senzație de coeziune și de aerodinamicitate îmbunătățită.

Sub această înfățișare nouă, Octavia păstrează platforma variantei precedente de la direcție până la suspensii, dar cu unele ajustări subtile menite să facă mașina mai confortabilă sau mai versatilă în alegerea unui mod de conducere mai sportiv. În timp ce pe partea mecanică rămâne aproape neschimbată, noua Octavia oglindește progresele tehnologice aduse cumnatului german Volkswagen Golf din punctul de vedere al arhitecturii electrice și electronice. Iar aici e vorba de sisteme de siguranță activă mai avansate, inclusiv cruise control adaptiv și asistență la păstrarea benzii de rulare cu funcții autonome de nivel 2, dar și faruri cu LED matrix.

Alte bunătăți pot fi găsite la interior unde noua Octavia pare că vrea să-i atragă și pe cei mai pretențioși. În premieră, cehii oferă un head-up display, climatizare pe 3 zone și un ecran central tactil de 10 inci cu opțiuni de control al sistemului prin voce sau gesturi. Telefoanele pot fi asociate prin SmartLink cu Android Auto, Apple CarPlay sau Mirror Link. Un card eSIM încorporat oferă, de asemenea, baza pentru o serie de servicii online și un hotspot Wi-Fi pentru pasageri. Două porturi USB-C sunt disponibile standard în consola centrală frontală lângă o platformă de încărcare a telefonului prin inducție.

Materialele de la bord sunt de bună calitate și perfect îmbinate, însă amplasarea elementelor cromate mi se par neinspirată pentru zilele însorite când pot reflecta razele orbitoare din diverse unghiuri. Șoferii sau pasagerii mai înalți se pot bucura de suficient spațiu și confort și în față și în spate, iar portbagajul imens poate devora un număr uimitor de valize și genți. În schimb, motorul diesel de 2 litri nu inghite mai mult de 4,5 litri de motorină, dar asta în versiunea testată care dezvoltă doar 115CP. Cei dornici de mai mult avânt pot alege varianta de 150CP cu aceeași cilindree, însă evident cu alt consum.

Pe piață, Octavia se bate cu aceiași concurenți redutabili tradiționali, Golf, Leon, Astra sau Focus cu profil de sedan, dar din anumite puncte de vedere face apel și la clienții unor segmente superioare, oameni care își doresc un nivel tehnologic înalt pentru bani mai puțini. Iar pentru Skoda, noua Octavia este tocmai acel agent sub acoperire bine echipat și antrenat pe care nu-l crezi capabil să-și depășească toți rivalii în această întrecere neoficială.

Probă de Drum - Honda CR-V Hybrid
Ştiinţă & Tehnologie 24 Martie 2021, 13:02

Probă de Drum - Honda CR-V Hybrid

Mașinile hibrid au devenit o alegere din ce în ce mai populară pe măsură ce ne îndreptăm către un viitor ecologic și...

Probă de Drum - Honda CR-V Hybrid
Probă de Drum - BMW 420d
Ştiinţă & Tehnologie 19 Martie 2021, 12:01

Probă de Drum - BMW 420d

Noul BMW Seria 4 Coupé a fost dezvoltat cu obiectivul de a redefini esenţa plăcerii condusului în segmentul premiu mediu.

Probă de Drum - BMW 420d
Probă de Drum - Skoda Kamiq
Ştiinţă & Tehnologie 14 Martie 2021, 18:04

Probă de Drum - Skoda Kamiq

Mezinul familiei păstrează aceeași alură cu cea a fraților mai mari Kodiaq și Karoq, o tripletă ofensivă a constructorului...

Probă de Drum - Skoda Kamiq
Probă de Drum - Renault Captur
Ştiinţă & Tehnologie 22 Februarie 2021, 11:57

Probă de Drum - Renault Captur

A doua generație Renault Captur ne atrage cu un aspect senzațional, soluții practice și foarte multă multă tehnologie.

Probă de Drum - Renault Captur
Probă de Drum - MAZDA CX-5
Ştiinţă & Tehnologie 15 Februarie 2021, 15:31

Probă de Drum - MAZDA CX-5

In 2020, compania Mazda a împlinit un secol de existență, iar sărbătoarea centenarului vine cu o serie de ediții speciale...

Probă de Drum - MAZDA CX-5
Probă de Drum - Volkswagen T-Cross
Ştiinţă & Tehnologie 05 Februarie 2023, 14:22

Probă de Drum - Volkswagen T-Cross

Cel mai popular segment, dar și cel mai populat, aparține crossoverelor, adică acelor vehicule pe care unii le mai numesc și...

Probă de Drum - Volkswagen T-Cross
Autoritățile continuă demersurile de digitalizare a instituțiilor publice
Ştiinţă & Tehnologie 31 Ianuarie 2023, 15:30

Autoritățile continuă demersurile de digitalizare a instituțiilor publice

În ședința de marți, guvernul a adoptat o serie de prevederi legate de cloud-ul guvernamental, o platformă virtuală oficială...

Autoritățile continuă demersurile de digitalizare a instituțiilor publice
Dacia Sandero Stepway NBI TCE 110 Expression – pasul decisiv spre varianta full electrică?
Ştiinţă & Tehnologie 28 Ianuarie 2023, 15:23

Dacia Sandero Stepway NBI TCE 110 Expression – pasul decisiv spre varianta full electrică?

Altă alură, cu un design atractiv și cu un interior rafinat, unde am descoperit ultimele tehnologii în materie de siguranță...

Dacia Sandero Stepway NBI TCE 110 Expression – pasul decisiv spre varianta full electrică?