Probă de Drum: Citroen C3 Aircross
Francezii de la Citroen se laudă și cu modelul C3 o mașină are a prins anul acesta finala de 5 în concursul AUTOBEST Best Buy Car of Europe, acolo unde câștigător a fost DACIA Duster. Noul C3 Aircross este unul dintre cele mai ieftine SUV-uri de pe piață, chiar dacă nu este neapărat un SUV, ci mai degrabă un crossover, pentru că nu are o gardă la sol foarte mare și nici tracțiune 4x4.
Articol de Alex Avram, 15 Septembrie 2025, 11:01
Citroën C3 Aircross 1.2 mild hybrid – SUV-ul urban care te cucerește prin confort
„Dacă îți dorești un SUV compact, prietenos în oraș și relaxat pe autostradă, Citroën C3 Aircross 1.2 mild hybrid s-ar putea să fie surpriza plăcută pe care nu o aștepți.
Am avut ocazia să-l testez pe aproape 500 de kilometri, prin București, pe autostradă și pe drumurile de munte spre Râmnicu Vâlcea, într-un weekend cu festival și multă muzică bună la drum. Prima impresie? Confortul pe primul loc și o ținută de drum ușor de înțeles din primele minute.
Fața nouă, cu grilă mai nervoasă, îl face să pară mai matur decât generația anterioară, însă păstrează aerul prietenos tipic Citroën. Șinele de pe plafon și detaliile din partea din spate dau un aer practic, iar silueta compactă îl face ușor de manevrat în oraș. În interior, surprinde prin spațiu: cinci persoane încap fără probleme, alături de bagaje, iar poziția la volan e înaltă și comodă. Materialele nu sunt premium, dar atmosfera e plăcută și aerisită, cu detalii care adaugă personalitate – cusături colorate, iluminare ambientală și soluții simple, dar utile. Pasagerii din spate au loc generos la picioare și acces la porturi USB-C.
Portbagajul este decent pentru clasa sa, iar Citroën oferă și o versiune cu două locuri suplimentare pentru copii, în funcție de echipare. Sistemul multimedia are Android Auto și Apple CarPlay, iar conectarea telefonului se face rapid, prin cablu sau Bluetooth. Sunetul? M-a surprins – am ascultat Masterboy, ATB sau Scooter la volum ridicat, fără distorsiuni. În plus, ai toate sistemele moderne de asistență: cruise control adaptiv, lane assist, avertizare pentru depășirea vitezei, senzori și cameră de marșarier. În plus, încărcarea wireless și porturile multiple USB fac viața mai ușoară la drum.
La drum, suspensia face diferența: Citroën rămâne campion la confort. Cutia automată e liniștită, deși nu are mod sport, iar motorul Mild-Hybrid de 1.2 litri și 145 CP e suficient pentru oraș și pentru autostradă. Nu e o mașină sportivă, dar e silențioasă și te lasă să călătorești relaxat chiar și la viteze mari. Singurul minus notabil? Consumul: după aproape 500 km în oraș și în afara lui, media a fost de 9,3 l/100 km, peste ce aș fi așteptat de la un mild-hybrid.
Concluzie: Citroën C3 Aircross este un SUV compact ideal pentru cei care pun preț pe confort și relaxare la volan. Este suficient de practic pentru o familie, ușor de manevrat în oraș și stabil pe autostradă. Nu se adresează celor care caută sportivitate, ci celor care vor un companion de drum prietenos și relaxant. Cu rivali precum Renault Captur, Ford Puma sau Opel Crossland, dar și cu posibili clienți care altfel s-ar uita la Dacia Duster, C3 Aircross are argumente solide.
Verdictul meu? Citroën C3 Aircross e pentru cei care apreciază liniștea și relaxarea la volan mai mult decât adrenalina. Un SUV compact pe care merită să-l pui pe lista de test drive.
