Auto: ofensiva chinezească prin BYD și Chery

Avem evident și în industria auto oferte de Black Friday, iar cei de la BYD au încercat să intre și în acest fel pe piața autohtonă. În mod tradițional, ofertele de pe piață presupun aplicarea unui discount la prețul de listă, însă în cazul achiziției prin leasing financiar la producătorul chinez, acest lucru se reflectă într-o valoare mai mică de finanțare. Mai precis elementul esențial propus de ei constă în acordarea, alături de cei de la UniCredit Leasing, a unei contribuții promoționale care acoperă până la 100% din avansul necesar pentru a accesa această ofertă.

În plus, pentru cei care încă nu sunt convinși cu privire la tranziția către mobilitatea electrică, din motive legate de autonomie sau a infrastructurii de încărcare, producătorul chinez alături de cei de la PPC blue, aduce în prim plan și o ofertă de abonamente, cu acoperire în peste 900 de puncte de încărcare din țară, prin care clienții beneficiază de energie de încărcare pentru până la 10-15.000 de km/an km pe an, fără costuri suplimentare.

Comenzile de vehicule 100% electrice (BEV) plasate în prima perioadă a campaniei, până în 10 decembrie vor beneficia de un abonament, care asigură încărcări până la aproximativ 15.000 km/an, iar comenzile realizate ulterior, până la data de 31 decembrie, vor primi abonamentul de până la 10.000 km/an.

Un alt producător chinez, cu o prezență intensă pe piață, Chery România, a lansat de curând noul TIGGO 9 – un SUV premium hibrid, cu autonomie de până la 1.400 km și dotări de top. Bazat pe platforma Chery Super Hybrid (CSH), noul vârf de gamă TIGGO 9 oferă în această autonomie totală de până la 1.400 km, un modest 143 km în mod 100% electric, și un consum mediu de doar 6,9 l/100 km.

Sistemul hibrid dedicat de generația a cincea include un motor 1.5 TGDI, care livrează o accelerație de 0–100 km/h în 5,4 secunde, menținând o eficiență energetică de peste 97%.