Ascultă Radio România Actualitaţi Live

Roxana Dima, purtător de cuvânt al RAR: ”Siguranța mașinilor nu este o glumă”

"Apel matinal" - invitat: Roxana Dima, purtător de cuvânt al Registrului Auto Român.

Roxana Dima, purtător de cuvânt al RAR: ”Siguranța mașinilor nu este o glumă”
Foto: Agerpres/arhivă

Articol de Radio România Actualităţi, 03 Octombrie 2024, 08:58

"Apel matinal" - Realizatori: Daniela Petrican şi Cătălin Cîrnu

Putem interacționa mai facil, dar și obține mai ușor informații tehnice acum de la Registrul Auto Român, datorită noului chatbot RAReș, disponibil pe site-ul RAR. Acesta a fost proiectat să devină din ce în ce mai bun, dar și prietenos, pentru că are capacitatea de a procesa volume mari de informații și de a înțelege limbajul natural uman.

Pe măsură ce va interacționa cu utilizatorii, RAReș va învăța continuu din aceste schimburi de informații și va fi performant, din ce în ce mai performant și mai precis în furnizarea de răspunsuri și soluții personalizate. Tocmai de aceea, invitatul "Apelului matinal" de astăzi este Roxana Dima, purtător de cuvânt al Registrului Auto Român. Bună dimineața.

Bună dimineaţa. Bun găsit, tuturor.

Interesantă găselnița cu alegerea numelui. Chiar suntem curioşi să știm.

Inteligentă găselniţa. Vorbim de un care e chatbot care e bazat pe inteligența artificială, da.

Nu ChatGPT v-a dat soluția, nu?

Nu, nu, nu. Ne-am gândit noi.

Cine este RAReș și cât de ușor se va înțelege el cu noi?

RAReș este produsul RAR și prietenul tuturor celor care pot și doresc să obțină informații de la Registrul Auto Român într-o altă formă decât cea clasică. Ne-am gândit la această soluție pentru că Registrul Auto Român, precum bine știți, este o instituție destul de tehnică, care folosește o terminologie tehnică aparte și nu toată lumea este neapărat familiară cu acest tip de limbaj. Și atunci, pentru a fi mai ușor de căutat în site anumite informații, ne-am gândit că această interfață este mult mai facilă. Efectiv intri pe site-ul Registrului Auto Român, fie de pe un telefon mobil, fie de pe un laptop sau de pe un computer, apare secțiunea aceea de chat undeva jos, în dreapta paginii și RAReș este disponibil pentru a primi întrebări de la oricine îl accesează.

Da, tânărul care e pozat acolo nu e RAReș, nu? Mă gândesc că e doar un angajat al Registrului Auto Român.

E un avatar.

E un avatar, cu siguranță, da. Un site rarom.ro. - am descoperit chiar și un anunț privind selecția candidaților pentru pozițiile de director general și director economic pe site.

Sigur.

Putem să-l întrebăm pe RAReş câte locuri disponibile sunt?

Puteţi să-l întrebaţi, nu neapărat o să vă şi răspundă la astfel de întrebări.

Care ar fi profilul?

El răspunde în general la întrebările care țin de necesitatea clienților de a accesa activitățile Registrului Auto Român. Că de fapt, de aici pornim și despre asta este vorba.

De un ITP sau cum? Atunci când vrei să...

De exemplu, dacă vrei să verifici rapid când expiră inspecția tehnică periodică a mașinii tale; dacă vrei să știi câteva informații despre istoricul vehiculului pe care îl ai în posesie, cum vrei să procedezi dacă ai pierdut cartea de identitate a vehiculului, cum să obții o programare într-o reprezentanță; ce faci atunci când vrei să înaintezi o petiție, o reclamație; cum faci ca să afli mai multe informații despre un agent economic pe care tu vrei să-l reclami ș.a.m.d. Deci tot felul de informații care de altfel sunt disponibile și la secțiunea call center și pe site-ul RAR, însă așa sunt mult mai ușor de accesat.

Cu alte cuvinte, se poate simplifica și mai ales scurta procesul de acces la informațiile despre serviciile și procedurile RAR?

Absolut, pentru că RAReş răspunde instant şi atunci când nu are informații despre un anumit aspect, te trimite în site, să te documentezi acolo mai mult sau, și mai bine - ca să vă dau o informație nouă - RAReș va avea și o prelungire într-un timp scurt de acum înainte, în sensul că va avea în spate un suport uman, atunci când informațiile sunt mult mai complexe și îi depășesc capacitatea lui de informații, va răspunde, va prelua un operator uman, dialogul cu clientul respectiv și va oferi informațiile importante. El are capacitatea să se autoînvețe. Cu cât sunt mai diversificate întrebările, cu atât RAReș procesează informații și operatorii umani din spatele lui aduc aceste informații în prim-plan pe voce.

Da, updatarea va continua. RAReș va fi mai bine dezvoltat decât Ion, nu?

Vă rog frumos, să nu comparăm personajele!

Da, cu siguranță. În schimb, apropo de toate întâmplările legate de Registrul Auto Român, care mai e situația? Nu știu, se mai aglomerează, de exemplu, la sediul din Voluntari, de acolo parcă?

Sigur că sunt și perioade mai aglomerate, asta este în funcție de capacitatea oamenilor de a înțelege că a veni cu mașinile la RAR nu este un proces atât de simplu și trebuie să se gândească din timp cum își fac programările, să-și gestioneze din timp situațiile de înmatriculare, ș.a.m.d. Sunt perioade mai aglomerate, mai puțin aglomerate, în funcție și de ora din zi. Dar ne descurcăm. Există niște programări bine puse la punct, timpii de așteptare s-au redus substanțial, pentru că reușim să gestionăm situația.

La nivelul anului 2024, apropo de timpii de așteptare, sunt mai mici decât anul trecut, de exemplu?

Timpii de așteptare nu sunt diferențiați de ani, ci mai degrabă de lunile mai aglomerate sau mai puțin aglomerate, de perioadele în care sunt concedii ale oamenilor, concediile obișnuite, și de perioadele, eu știu, mai încărcate atmosferic.

Dar de vreo situație neobișnuită sau simpatică, pentru că am mai descoperit fotografiii așa, circulând pe net, cu șoferi care au venit cu mașinile la RAR și aveau legată sabotul de frână cu sârmă, de exemplu? Mai sunt și astfel de cazuri?

Mai există... Noi încercăm să conștientizăm persoanele care dețin autovehicule să înțeleagă că siguranța mașinilor nu este o glumă şi că Registrul Auto Român nu este duşmanul lor. Faptul că ei nu reușesc să proceseze neapărat aceste informații, asta nu mai ține de noi. Ceea ce ține de noi este să facem acest triaj cât se poate de sever și cât se poate de obiectiv și să trimitem "acasă", pentru reparații, acele autovehicule care nu corespund din punct de vedere tehnic.

Da, totul pentru siguranța șoferului, în primul rând, a pasagerilor și a celorlalți participanți.

Absolut!

Îi urăm mulți ani lui RAReş și să crească, să crească mare!

Mulţumim frumos. Toate cele bune!

Mulţumim și noi. La revedere./editor Florin Lepadatu/

Ministrul Sănătății anunță controale fără precedent. Reacția Colegiului Medicilor
România 21 Februarie 2026, 17:00

Ministrul Sănătății anunță controale fără precedent. Reacția Colegiului Medicilor

Sunt controale la nivel național privind respectarea de către medici a programului în spitalele publice.

Ministrul Sănătății anunță controale fără precedent. Reacția Colegiului Medicilor
Neamț: Peste 20 de primării au calculat greșit taxele și impozitele locale
România 21 Februarie 2026, 16:48

Neamț: Peste 20 de primării au calculat greșit taxele și impozitele locale

Prefectura a descoperit acest lucru și a cerut corecturi urgente.

Neamț: Peste 20 de primării au calculat greșit taxele și impozitele locale
Centrele de permanență din Mărășești și Focșani rămân deschise, cu monitorizare DSP
România 21 Februarie 2026, 14:54

Centrele de permanență din Mărășești și Focșani rămân deschise, cu monitorizare DSP

Zilele trecute, cele două centre de permanență au fost trecute pe lista unităţilor medicale din țară propuse a fi desfiinţate...

Centrele de permanență din Mărășești și Focșani rămân deschise, cu monitorizare DSP
Trei tronsoane de drum național și peste 20 de drumuri județene sunt închise
România 21 Februarie 2026, 14:49

Trei tronsoane de drum național și peste 20 de drumuri județene sunt închise

Polițiștii sunt prezenți pentru fluidizarea traficului și în zona montană a județului Dâmbovița, pe Drumul Judeţean 713,...

Trei tronsoane de drum național și peste 20 de drumuri județene sunt închise
Echipele de la situații de urgență intervin în opt județe din ţară și în capitală
România 21 Februarie 2026, 13:13

Echipele de la situații de urgență intervin în opt județe din ţară și în capitală

Sunt blocate în zăpadă aproape 18 maşini cu peste 40 de persoane, iar 26 de localități din județele Argeș, Dâmbovița,...

Echipele de la situații de urgență intervin în opt județe din ţară și în capitală
DSU: 23 de localități din trei județe nu au curent electric
România 21 Februarie 2026, 13:07

DSU: 23 de localități din trei județe nu au curent electric

58 de autovehicule cu puțin peste 100 de persoane sunt blocate din cauza zăpezii depuse pe carosabil.

DSU: 23 de localități din trei județe nu au curent electric
Avarie majoră la CET Govora
România 21 Februarie 2026, 11:20

Avarie majoră la CET Govora

Locuitorii din Râmnicu-Vâlcea reclamă tot mai des calitatea serviciilor, în condițiile unor facturi de întreținere record în...

Avarie majoră la CET Govora
Giurgiu: Un microbuz cu pasageri s-a răsturnat pe DN5
România 21 Februarie 2026, 10:25

Giurgiu: Un microbuz cu pasageri s-a răsturnat pe DN5

În autovehicul se aflau 16 persoane.

Giurgiu: Un microbuz cu pasageri s-a răsturnat pe DN5

Radio România

Președintele Trump majorează tarifele vamale globale la 15%

Președintele Trump majorează tarifele vamale globale la 15%

Președintele Trump majorează tarifele vamale globale la 15%
Cod galben de vreme nefavorabilă în toată țara. Trafic restricționat, mașini blocate în zăpadă și localități fără curent electric

Cod galben de vreme nefavorabilă în toată țara. Trafic restricționat, mașini blocate în zăpadă și localități fără curent electric

Cod galben de vreme nefavorabilă în toată țara. Trafic restricționat, mașini blocate în zăpadă și localități fără curent electric
Intervenţii IGSU, în 11 localităţi din 6 judeţe şi în Capitală

Intervenţii IGSU, în 11 localităţi din 6 judeţe şi în Capitală

Intervenţii IGSU, în 11 localităţi din 6 judeţe şi în Capitală
NAPOLI: Moartea unui copil căruia i-a fost transplantat un cord deteriorat, anchetată

NAPOLI: Moartea unui copil căruia i-a fost transplantat un cord deteriorat, anchetată

NAPOLI: Moartea unui copil căruia i-a fost transplantat un cord deteriorat, anchetată