Guvernul va declara situaţie de criză pe piaţa carburanţilor cel puţin pentru şase luni
Potrivit unui proiect de ordonanță de urgență, adaosul comercial la motorină şi benzină va fi limitat, iar exporturile vor putea fi făcute doar cu aprobarea autorităţilor.
Articol de Petruţa Obrejan, 23 Martie 2026, 13:09
Guvernul a anunțat pentru marți adoptarea unei ordonanțe de urgenţă prin care va încerca să intervină pentru atenuarea efectelor crizei prețurilor la benzină și motorină. Ministrul energiei, Bogdan Ivan a spus că dacă partenerii de guvernare se vor înţelege, ar putea urma şi un al doilea set de măsuri prin care ceea ce a încasat statul suplimentar în urma creşterilor de preţuri la carburanţi să se întoarcă la firme şi la populaţie.
Anunţul vine chiar în ziua în care motorina standard este la un 1 ban distanţă de valoarea de 10 lei pentru un litru, iar la unele staţii de pe autostrada A2 a depăşit și acest prag.
Reporter: Premierul Ilie Bolojan, împreună cu mai mulți miniştri, au analizat luni creșterea prețurilor la combustibili și au identificat măsuri care să poată proteja, pe o perioadă de șase luni, populația și economia românească, măsuri care vor putea fi însă prelungite cu încă trei luni. Iar mâine, aceste soluții vor fi aprobate într-o ședință specială a Executivului, printr-un proiect de ordonanță de urgență.
Ministrul energiei, Bogdan Ivan, care a participat la discuțiile de la Palatul Victoria, a declarat că principalele măsuri vor consta în limitarea exporturilor de diesel din țara noastră, limitarea adaosului comercial al companiilor din industria petrolieră la 50% din media anului trecut, crearea unui mecanism care să împiedice companiile să speculeze o creștere artificială a combustibililor la pompă și eliminarea obligativității de minim 8% biocombustibil la benzină.
Ministrul Bogdan Ivan a explicat că aceste măsuri reprezintă doar o primă etapă.
Bogdan Ivan: Odată cu creșterea prețurilor la combustibili, automat și bugetul de stat a avut o creștere a încasărilor. Fiecare ban care ajunge suplimentar în bugetul de stat trebuie întors înapoi la firmele românești și la populație. Iar acest lucru, este evident, poate să fie stabilit printr-o schemă adoptată ulterior, de reducere fie a anumitor taxe, fie a contribuției pe care o plătim fiecare la litrul de carburant.
În ceea ce privește exportul și livrările intracomunitare de benzină și motorină, acestea vor putea fi realizate de către operatorii economici, exclusiv cu acordul prealabil scris al Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și al Ministerului Energiei.
