Au început lucrările subterane la metroul din Cluj-Napoca

Au început lucrările subterane pentru metroul din Cluj-Napoca. Magistrala va avea peste 21 de kilometri de tunel, 19 stații subterane și va fi construită prin tehnologii moderne de foraj mecanizat și săpături deschise.

Proiectul vizează îmbunătățirea mobilității urbane și reducerea poluării, fiind realizat cu materiale durabile, sisteme inteligente de iluminat și soluții energetice eficiente, conform standardelor europene de transport urban sustenabil.

Proiectul metroului de la Cluj va continua fără niciun fel de întârziere, spune primarul din Cluj-Napoca, Emil Boc, ce a participat la debutul lucrărilor de foraj pentru cârtițele care vor săpa traseul metroului.

Emil Boc: Metroul de la Cluj intră în faza subterană. Astăzi încep lucrările de construcție a puțului de lansare a mașinilor care vor fora în subteran cele două tuneluri pentru metroul de la Cluj. Această lucrare este de maximă complexitate şi precizie. De aceea ea presupune implicarea a peste 150 de proiectanți și ingineri care au lucrat și lucrează pentru ca aceste lucruri să se întâmple. Peste 40 de avize de fiecare dată sunt necesare când începe fiecare etapă în derularea procesului metroului de la Cluj.

Metroul de la Cluj ar urma să coste peste două miliarde de euro și ar trebui să fie gata până în anul 2031. El ar urma să aibă lungimea de 21 de kilometri, 19 stații și un depou subteran.