Prof. Ionuţ Purica: Lukoil poate să "încuie ușa", numai că personalul din rafinărie sunt români care lucrează acolo

Realizatori: Daniela Petrican şi Cătălin Cîrnu

Președintele Nicuşor Dan afirmă că rafinăria Petrotel Ploiești, operată de grupul rus Lukoil, ar putea fi preluată temporar de statul român, în contextul sancțiunilor impuse de către Statele Unite ale Americii. Declarația vine pe fondul îngrijorărilor legate de continuitatea activităților de rafinare și de aprovizionare a pieței interne, după decizia americană.

România va aplica însă ferm sancțiunile comice internaționale ce vizează Lukoil, spune și ministrul energiei, Bogdan Gruia Ivan, care a mai precizat că se lucrează la cadrul legal necesar. Dar ce efecte sunt previzibile asupra economiei, aflăm imediat, din discuția pe care o purtăm cu invitatul de astăzi al "Apelului matinal", profesor universitar doctor inginer Ionuţ Purica, cercetător la Institutul de Prognoză Economică al Academiei Române. Bună dimineața!

Bună dimineața dumneavoastră și ascultătorilor!

Domnule profesor, sunt riscuri reale pentru economie în cazul în care nu va exista o strategie clară care să vizeze activele Lukoil în România?

În primul rând, trebuie înţeles un lucru. În momentul în care se aplică niște sanciuni internaționale promovate de Statele Unite împotriva companiilor rusești din domeniul produselor sau combustibililor, cum este Lukoil sau, mai știu eu, alte companii rusești care acţionează mai ales în Europa, este foarte clar că trebuie luate niște măsuri, o dată, pe termen scurt, după care pe termen mediu-lung. Pe termen scurt - și se pare că bulgarii vor să facă așa ceva - este preluarea de către armată a obiectivului respectiv, în scopul foarte clar de a nu întrerupe producția. Deci vorbim de... ce să spun, câteva scenarii.

Exact, care ar fi acestea, practic?

Deci, în primul rând, pe termen scurt, rafinăria funcționează ca tare, pentru că, să ne întelegem, nu e vorba de Lukoil conducere. Lukoil poate să "încuie ușa", între ghilimele, și să plece, numai că personalul din rafinărie sunt români care lucrează acolo și pe care statul poate să îi ia ca atare, de către o structură stat, la fel cu Gazprom, de exemplu, staţiile de benzină pe care le are România sau depozite de combustibil fosil. Este foarte clar că nu trebuie să se oprească producția, pentru că lucrul ăsta poate să producă un șoc pe piaţa combustibililor fosili de tip benzină, motorină. Şi bineînțeles, chestiunea este susceptibilă de a crește prețurile măcar pe moment, un spike cum se cheamă, lucru care nu e deloc în favoarea economiei române și a funcționării mai ales că suntem într-o perioadă de criză în care și așa se prevăd niște creșteri de prețuri care ar trebui confinate, controlate ca să nu apară sau să nu se suprapună potențiala creștere de prețuri din oprirea fabricației sau producției la rafinăriile respective. Ei bine, un alt scenariu potențial, dar care deja s-a vehiculat într-un fel ar fi preluarea activului respectiv de către o companie fie privată, poate să fie preluarea activului de către o companie de stat pur și simplu și sau în sfârșit de către OMV sau de către Rompetrol sau una din companiile noastre care au capacitatea de a gestiona producție de rafinare.

Din ce spuneți dumneavoastră un lucru este cert - rafinăria nu ar trebui să se oprească indiferent de cine o va prelua o companie privată sau statul, dar petrolul de unde poate veni, țițeiul?

Avem deja legături cu Kazahstan, avem petrolul nostru. Petrolul vine de acolo de unde vine și acum. E foarte clar că Lukoil aduce probabil petrol și din Federația Rusă numai cu sancțiunile respective e foarte clar că nu se va mai face așa ceva, dar eu nu cred că tot petrolul rafinat la Ploiești în rafinăria respectivă, fosta Teleajen, scuze, provine din surse care sunt sub embargo. E clar că putem să trecem rapid pe petrol din alte surse din Kazahstan sau din producția românească.

Dar vorbeați de prețuri. Avem scumpiri succesive ale prețului la pompă în ultimele săptămâni. Cum vedeți evoluția prețurilor carburanților pe termen mai lung în țară, dar și în Europa?

Ce se întâmplă? Evident că sancțiuni de genul ăsta pot să aducă o creștere pe moment a prețurilor, după care măsurile de care vorbeam - deci neîntreruperea producției și așa mai departe, poate chiar import din afară - se pare că indienii rafinează petrol rusesc și trimit produsele în Europa, în Uniunea Europeană, evident, nu ca produse rusești. Și toată povestea asta, pe termen mediu, poate să ducă la o restabilizare a prețului, la niște valori /.../ cu cele de astăzi.

Mulțumim pentru această discuție, mulțumim pentru toate aceste precizări. Invitatul "Apelului matinal" a fost profesor universitar doctor inginer Ionuț Purica, cercetător la Institutul de Prognoză Economică al Academiei Române.

Da, un lucru este clar: rafinăria ar trebui să proceseze în continuare țiței, petrol. Ideea este că va conta totuși cine o va prelua, fie statul român, fie o companie privată și de unde se va aduce țiței pentru a se putea rafina, în condițiile în care, cunoaștem și aceste amănunte, prețul combustibilului la pompă în țara noastră s-a mărit deja în ultimele zile cu mai bine de 15 bani pentru benzină, aproape 30 de bani pentru motorină. Rămânem atenți la astfel de detalii./editor Florin Lepadatu/