Preţurile combustibililor pe piaţa românească au continuat tendinţa de creştere

Preţurile combustibililor pe piaţa românească au continuat tendinţa de creştere apărută la începutul anului. Sunt trei cauze majore, susţine reprezentantul unei organizaţii de monitorizare a pieţei energiei: mărirea accizelor de la 1 ianuarie, majorarea preţului ţiţeiului pe pieţele internaţionale şi problemele legate de cerere în zona sud-est europeană, determinate de atacul asupra conductei Drujba, care transportă ţiţei rusesc spre Ungaria şi Slovacia.

Analistul economic Dumitru Chisăliță explică faptul că majorările din acest an ale prețurilor internaționale ale țițeiului nu au fost reflectate integral în tarifele de la pompă din România, acestea crescând cu 8,5%, în cazul motorinei, dar creșterea provenită din exterior a fost de numai 5%, restul fiind determinat de creșterea accizei de la începutul anului. La benzină, ajustarea reală a fost și mai mică, adaugă președintele Asociației Energia Inteligentă.

Dumitru Chisăliță: Dacă prețul țițelui curent a crescut în această perioadă cu 18,7%, la noi prețurile la motorină și benzină au crescut cu mult mai puțin. Asta face, ca cel mai probabil, în perioada următoare să mai asistăm la episoade de creștere a prețului, mai ales dacă această tendință de creștere a prețului țițeiului pe plan internațional nu se va opri sau nu va intra într-o altă eră, o eră a unor cotații mai mici decât cele pe care avem în momentul de față.

Dumitru Chisăliță subinează că, tocmai pentru a limita impactul evoluției prețurilor internaționale ale țițelului asupra tarifelor la pompă din România, ar fi necesar un mecanism de intervenție automată a statului dacă combustibilii se scumpesc cu mai mult de 10% într-un interval de trei luni. În opinia sa, acest mecanism ar trebui să se declanșeze și să se oprească automat în funcție de evoluția prețului.