REGULAMENTUL CONCURSULUI „Odihnă şi relaxare la Geoagiu Băi”Premierul Ludovic Orban în direct la RRAREGULAMENTUL CONCURSULUI, ”Obiectiv, România”, "Un sejur la Băile Tușnad"REGULAMENTUL CONCURSULUI din cadrul emisiunii ”Obiectiv, România”Act adiţional la Regulamentul concursului Odihnă şi relaxare la Geoagiu BăiAct adițional al concursului "Sport şi destindere în Stațiunea Șuior"REGULAMENTUL CONCURSULUI „Fă-ți timp să te distrezi”REGULAMENTUL CONCURSULUI „Radio România Actualităţi vă invită la lectură”REGULAMENTUL CONCURSULUI „Odihnă şi relaxare la Geoagiu Băi”REGULAMENTUL CONCURSULUI „Colecții de carte, Integral”
.jpg)
.jpg)
Trenuri de marfă deviate pe inelul feroviar al Capitalei pentru a reduce aglomerația de pe șoseaua Petricani.
Bariera de la Petricani pe magistrala feroviară București – Constanța este coborâtă două ore și jumătate din 24 de ore
Pe Magistrala București –Constanța circulă zilnic peste 80 de trenuri
Compania CFR Infrastructură a efectuat lucrări pentru reparații și electrificarea inelului feroviar al Capitalei pentru a permite devierea unor garnituri de marfă, evitând astfel tranzitarea zonei Petricani, din Nord -Estul Capitalei unde bariera este acționată de zeci de ori pe zi, cu o durată totală de două ore și jumătate adică 10 % din 24 de ore. Noile rute pentru garniturile de marfă vor fi disponibile odată cu Noul Mers al Trenurilor, a declarat pentru RRA, Marius Chiper, directorul general CFR Infrastructură care a răspuns, astfel, solicitărilor Primarului General pentru a reduce blocajele de la Petricani:
,,Această barieră de pe M 800 București –Constanța este dotată cu camere de luat vederi, urmărim circulația feroviară și auto, din înregistrări, nu se confirmă timpii mari ( 30 de minute, spunea Gabriela Firea). Cel mai mult timpul de închidere este de 10 minute când trec două trenuri în paralel dar în medie bariera este acționată cel mult 3 minute. Problema este cumulată, descărcarea în sensul giratoriu din Voluntari blochează circulația și talonează bariera. Nu e vina noastră”.
Rerutarea unor trenuri de călători ar fi practic, imposibilă pentru că ar crește durata de călătorie cu cel puțin 30 de minute. Măsura se va aplica doar pentru marfare, a explicat Chiper :
,,În această vară am făcut lucrări serioase de reparații pe centură, tronsonul Chiajna- Voluntari- Pasărea, am repus în funcțiune linia de electrificare și practic, vom putea circula cu trenuri electrice scăzând presiunea de la Petricani.
Săptămâna aceasta, Primarul General, Gabriela Firea, a cerut CFR să modifice Mersului Trenurilor pentru fluidizarea circulației rutiere la Petricani și a anunțat că ,, A fost finalizat Studiul de Fezabilitate, se lucreaza la intocmirea caietului de sarcini pentru proiectarea si executia lucrarilor. Pentru a putea aloca sumele necesare demararii lucrarilor este necesară preluarea terenului din proprietatea CJ Ilfov".
.jpg)
.png)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Podcast
Ascultă Live
.jpg)
