Străzile din zona portuară a municipiului Galați sunt extrem de aglomerate în această perioadă din cauza numărului mare de tiruri încărcate cu marfă, în special cereale din Ucraina, care intră în România dinspre Republica Moldova, dar și a camioanelor românești cu cereale care sunt descărcate în silozurile din port.

Acolo sunt situate importante depozite de cereale, dar și sediul Direcției Regionale Vamale Galați.

Autoritățile locale, Poliția și Primăria au luat mai multe măsuri pentru fluidizarea traficului, dar deocamdată fără succes, transmite corespondenta RRA, Maria Măndiță:

Reporter: Camioane atât din România, cât și din Ucraina, așteaptă în zona industrială a orașului, unde se află fabrica de ulei, dar și multe silozuri, să descarce marfa, care ulterior este fie prelucrată, fie transportată mai departe pe Dunăre.

Alte zeci de tiruri se află la coadă în zona Direcției Regionale a Vămilor Galați, șoferii așteptând ore în șir, uneori chiar zile, să îndeplinească procedurile vamale sau să obțină toate avizele necesare acestor proceduri, situații care creează blocaje în trafic.

Aurelia Bogatu, purtătorul de cuvânt al Poliției Locale: Poliția Locală Galați a acționat cu patrule din cadrul Serviciului de Siguranță Rutieră în vederea fluidizării traficului rutier.
Reporter: Totuși, problema aglomerației în trafic nu s-a rezolvat, șoferii gălățeni așteptând aproape zilnic zeci de minute pentru a traversa zona portuară, fiind blocate chiar și autobuzele. Pentru acestea din urmă, Primăria a luat măsuri.

Petrica Pațilea, purtătorul de cuvânt al instituției: Începând cu data de 1 septembrie, traseele de autobuz 10 și 24 vor fi deviate provizoriu pentru desfășurarea în bune condiții a circulației autobuzelor mari.

Reporter: Municipiul Galați dispune de o parcare de tiruri construită cu fonduri europene, însă, deși tariful de staționare pentru 24 de ore este de doar 16 lei, puțini sunt transportatorii dispuși să aștepte acolo până li se îndeplinesc procedurile vamale.