Recorduri de audienţă la Radio România ActualităţiREGULAMENTUL CONCURSULUI din cadrul emisiunii ”Obiectiv România”Regulamentul Concursului de lecturăREGULAMENTUL CONCURSULUI "Povestea cămășii"
.jpg)
.jpg)
Lucrările durează doi ani cu pauză în sezonul estival.
Prima fază : se închide sensul spre Constanța între kilometrii 21 și 27
După mai multe amânări... Peste câteva zile încep reparațiile capitale pe tronsonul București –Fundulea de pe Autostrada Soarelui. Acest segment cu o lungime de 24 de km. a fost deschis circulației în 2004 iar carosabilul construit din plăci de ciment este plin de gropi.
Refacerea tronsonului București–Fundulea de pe Autostrada Soarelui este un proiect promis pentru prima dată în 2015, amânat din nou în această vară pentru a nu paraliza circulația în sezonul estival și acum pregătit pentru șantierul care se va deschide peste câteva zile. Duminică, 15 septembrie, începe montarea semnalizării pentru ca, de luni, 16 septembrie să fie aplicate și primele restricții. Tronsonul București –Fundulea a fost dat în trafic în 2004, este construit din beton iar din vara anului trecut poliția a limitat viteza la doar 80 de km./h după ce plăcile de beton au început să se ridice cu efect destul de periculos pentru siguranța rutieră. Reparațiile înseamnă frezarea cimentului până la o adâncime de 8 cm și asfaltarea completă a carosabilului iar intervențiile se vor face într-o primă fază cu închiderea sensului de mers către Constanța, a explicat Cristian Andrei, director general adjunct al Companiei de Drumuri.
Refacerea tronsonului București Fundulea de pe Autostrada Soarelui costă 20 de milioane de euro și, potrivit contractului lucrările durează 24 de luni dar fără să afecteze sezonul estival.
Podcast
Ascultă Live
