Concurs RRA: „Croazieră în Delta Dunării cu nava MS Diana”O nouă platformă online pentru refugiații ucraineni din RomâniaRegulamentul concursului "Relaxare la Jupiter"REGULAMENT CONCURS ”Bună dimineaţa, România” si „Reporterii Actualității"Radio România Actualități și Sportpartner vă îndeamnă la mișcareRRA îşi completează echipa de colaboratori din județul PrahovaPostul public de radio din Ucraina, transmis și pe site-ul Radio RomâniaRadio România Actualități și Sportpartner vă îndeamnă la mișcareREGULAMENTUL CONCURSULUI „Radio România Actualităţi vă invită la lectură”Radio România Actualităţi, cel mai ascultat radio din RomâniaRegulamentul concursului din cadrul emisiunii "MATINAL"- Odihnă şi relaxareRegulamentul Concursului din cadrul emisiunii "Între Prieteni"
Foto: În iarna 2013-2014, utilajele de deszăpezire folosite pe autostrada Soarelui au fost din anii '50, "cu motoare de tanc rusesc T34", dupa cum spun autoritatile.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri a receptionat astazi primele trei utilaje moderne pentru deszapezire care fac parte dintr-o comanda de 100 de autofreze.
Suma totala a contractului finantat din fonduri europene este de peste 30 milioane de euro.
Autofrezele de capacitate mare și medie construite pe platformă IVECO la o companie din Italia (FRESIA) vor fi livrate treptat și vor fi distribuite cu prioritate la bazele de deszăpezire de pe autostrăzi și drumuri europene, precizează pentru RRA reprezentantii CNADNR.
Ei spun ca utilajele pe care le deține Compania de drumuri (cca. 80 de unități) "sunt foarte învechite".
In iarna 2013-2014, cele mai mari probleme în activitatea de deszăpezire s-au înregistrat pe Autostrada Soarelui, care a fost închisă mai multe zile între București și Fetești, utilajele operatorului contractat atunci pentru deszăpezire fiind din anii '50, "cu motoare de tanc rusesc T34", dupa cum spun autoritatile.
Imagini cu noile freze. Foto: Alex Lancuzov.
.jpg)
Podcast
Ascultă Live
