Creşterea economică europeană, afectată de norul vulcanic

Oprirea transporturile aeriene poate afecta grav creşterea economică din Europa. Foto: AFP.

Impactul economic al norului de cenuşă vulcanică va creşte puternic şi va fi din ce în ce mai semnificativ cu cât se prelungeşte criza, transmite Reuters.

Cel mai pesimist scenariu arată că blocajul la nivelul transportului aviatic ar putea afecta cu 1-2 puncte procentuale creşterea PIB.

Astfel, s-ar putea ajunge la anularea concediilor, întârzierea livrărilor şi scăderea cererii de combustibil pentru avioane,

Asociaţia Internaţională de Transport Aerian estimează că liniile aeriene pierd 200 de milioane de dolari pe zi din cauza blocajului, care a propagat încă din primele momente situaţii de haos cu mult în afara spaţiului aerian european.

Exportatorii africani de flori şi legume către pieţele europene, companiile a căror activitate depinde de livrări la termen din întreaga lume sau organizatorii de evenimente sunt doar câteva exemple de sectoare afectate sever de criza zborurilor.

Economiştii spun că nu şi-au schimbat până acum modelele de predicţie pentru creşterea economică a Europei, în speranţa că serviciile de transport aerian vor reveni la normal în această săptămână.

Însă un scenariu de stres, în care se presupune că norul de cenuşă ar persista deasupra continentului pentru câteva luni, arată că scăderea veniturilor din transporturi aeriene şi turism ar putea reduce creşterea economică din regiune cu 1-2 puncte procentuale.

Creşterea economică a Europei este estimată la 1-1,5% pentru acest an.

"Asta ar însemna că multe ţări europene nu ar mai înregistra creştere în acest an. Ar strivi, practic, relansarea economică. Însă problema este că e incredibil de greu de prezis ce se va întâmpla. Nici măcar geologii nu ne pot spune nimic", a declarat Vanessa Rossi, analist la Chatham House, autoarea scenariului amintit.

Situaţia este un exemplu perfect al aşa-numitelor evenimente "lebădă neagră" - incidente complet neaşteptate cu un impact la scară largă, imposibil de anticipat, cu consecinţe extrem de dificil de previzionat odată ce are loc.

Întrebările cheie sunt acum dacă vulcanul va continua să erupă şi să emane cenuşă în atmosferă, încotro va pluti această cenuşă şi cât timp va persista actualul nor asupra Europei.

Vulcanologii şi meteorologii au arătat că nu pot răspunde repede acestor întrebări, deoarece vulcanii sunt imprevizibili, dar au avertizat că, la ultima erupţie a vulcanului de sub gheţarul Eyjafjallajokull, fenomenul a durat mai mult de un an.

Însă emanaţiile de cenuşă pot înceta la un moment dat şi nu durează neapărat la fel de mult ca erupţia.

Călătoriile aeriene şi turismul generează circa 5% din Produsul Intern Brut global, adică circa 3.000 de miliarde de dolari, Europa fiind responsabilă pentru o treime din acest volum.

Posibile pierderi de 250 milioane euro pe zi

Impactul total la nivelul întregii economii europene va fi însă probabil mult mai mare, deoarece scenariul vizează situaţia din sectorul călătoriilor şi turismului fără a urmări problema transporturilor de mărfuri.

Analiştii estimează că, deşi majoritatea mărfurilor şi bunurilor sunt transportate, la nivel mondial, maritim sau terestru, 40% din valoarea acestor transporturi este generată de avioane.

Marii operatori de transporturi aeriene de marfă au anunţat că livrează "ce se poate" pe cale terestră şi că încearcă să elaboreze planuri de urgenţă care implică mai multe zboruri pe rutele sudice ale Europei, însă au subliniat că activitatea este afectată sever, iar timpii de livrare au foarte mult de suferit.

Companiile farmaceutice utilizează intens transporturile pe calea aerului, însă acestea au anunţat vineri că dispun de suficientă marfă pe inventar pentru a evita o criză pe termen scurt.

Importurile de produse high-tech din Asia în Statele Unite au fost transferate la zboruri pe deasupra Oceanului Pacific, deci nu vor fi afectate, însă companiile europene din acest sector vor avea probleme serioase.

În industria alimentară, majoritatea produselor sunt transportate pe mare.

Majoritatea companiilor de transport aerian nu sunt asigurate pentru o astfel de situaţie, însă o companie de asigurări germane a anunţat vineri că ar putea introduce în ofertă poliţe de daune pentru anulări de zboruri dacă piaţa va cere astfel de produse.

Asociaţia Internaţională de Transport Aerian apreciază că impactul economic al paralizării traficului ar putea fi mai mare decît al atacurilor teroriste din 11 septembrie 2001.

Şeful Asociaţiei, citat de Reuters, estimează pierderile curente la 250 de milioane de euro pe zi, şi cere măsuri urgente de redeschidere în condiţii de securitate a spaţiilor aeriene naţionale.
 

Articole cu teme similare:

Spaţiul aerian românesc a fost redeschis parţial

Aeroporturile din Timişoara şi Arad au devenit operaţionale la ora 9:00, urmând ca alte opt aeroporturi să fie redeschise în cursul zilei.

Norul de cenuşă vulcanică deasupra României

Autorităţile au dat asigurări că norul vulcanic nu prezintă risc pentru populaţie. Spaţiul aerian al României este închis cel puţin până maine, la ora 12:00.

Aproape 21000 de curse aeriene amânate

Traficul aerian din nordul Europei este paralizat din cauza norului de cenuşă provocat de erupţia unui vulcan. Aeroporturile britanice nu au mai fost închise la o asemenea scară din anii '40.

Recomandarile editorului:

Dublu concert aniversar la Sala Radio

Muzicieni din România și Republica Moldova, reuniți în premieră pe scena Sălii Radio, într-un dublu concert aniversar: Ziua Națională a României și 10 ani de emisie Radio Chișinău.

Federaţia Rusă ar suferi pierderi uriaşe în cazul unui atac asupra Ucrainei

Ambasadoarea Germaniei la Kyiv, Anka Feldhusen, subliniază faptul că trupele ucrainene sunt mult mai puternice decât în 2014.

Declarații la şedinţa solemnă din Parlament dedicată Zilei Naţionale

Senatul şi Camera Deputaţilor au avut o şedinţă solemnă dedicată Zilei Naţionale de 1 decembrie, unde au luat cuvântul reprezentanţii grupurilor parlamentare.

LA MULTI ANI, RADIO ROMÂNIA CHIȘINĂU!

Radio Chişinău este continuatorul de drept al primului post de radio regional, înfiinţat în România anului 1939 şi reprimat cu brutalitate de ocupaţia sovietică.

Pandemia de COVID-19 va costa turismul mondial 1000 de miliarde de dolari

Nu există semnele unei reveniri imediate la nivelul anterior anului 2020, motivul fiind rata inegală de vaccinare anti-COVID-19 şi impunerea de noi măsuri restrictive.

Marea Britanie - purtarea măștii devine de astăzi obligatorie

Străinii care ajung în regat vor face un test de laborator în primele două zile de la sosire și vor intra în izolare până la un rezultat negativ.

Amenzi pentru încălcarea măsurilor sanitare

A fost întocmit un dosar penal pentru zădărnicirea combaterii bolilor, anunţă Grupul de Comunicare Strategică.

Români, afectați de suspendarea zborurilor din cauza noii tulpini COVID-19

Răspândirea noii tulpini a coronavirusului, în tot mai multe state îi afectează deja pe mai mult de 100 de cetățenii români, prin suspendarea zborurilor între anumite țări.

După doza 1 cu AstraZeneca, rapel cu ARN mesager fără recomandare medicală

Intervalul maxim între prima doză şi a doua, este de 42 de zile pentru vaccinurile Pfizer şi Moderna, şi de 12 săptămâni pentru vaccinul de la AstraZeneca.

Interviu cu ministrul apărării naționale, Vasile Dîncu

Ninsori abundente și vânt puternic în mai multe zone din țară

Ninsori abundente și vânt puternic în mai multe zone sunt prognozate de meteorologi pentru următoarea perioadă.

Italia introduce noi reguli anti-CoVID din 6 decembrie

De luni intră în vigoare super-green pass, valabil pentru cei vaccinaţi sau vindecaţi.

Cei 72 de cetăţeni români blocaţi în Maroc vor fi repatriaţi joi

Cei 72 de cetăţeni români blocaţi în Maroc vor fi repatriaţi joi cu o aeronavă Tarom, a declarat, astăzi, premierul Nicolae Ciucă.

Sfântul Apostol Andrei, ocrotitorul spiritual al României, celebrat astăzi

Conform Evangheliei, atunci când l-a întâlnit pe Mesia a răspuns fără şovăire chemării de a fi propovăduitor al mesajului creştin.

Ministrul Sănătăţii, Alexandru Rafila, despre noua tulpină Omicron

Spitalele au primit instrucţiuni să fie vigilente şi să încerce să detecteze cât mai rapid, prin secvenţiere, existenţa acestei variante în ţara noastră.