Ordonanţele Militare 5 şi 6, publicate în Monitorul Oficial #Covid-19Ce prevede Ordonanța militară numărul 4Noi restricții impuse de guvern pentru combaterea răspândirii #Covid-19O izoletă de concepţie românească, omologatăCNA: Informațiile emise oficial de autorități să aibă prioritateState of emergency in Romania: 30 days starting todayDECRET privind instituirea stării de urgență pe teritoriul RomânieiMAE, apel la turiștii români să revină în țară #Covid-19Recomandări emise de Grupul de Analiză #Covid-19Măsuri anunțate de Comitetul Național pentru Situații Speciale de Urgență#coronavirus - Sfaturi şi informaţii din surse autorizateREGULAMENTUL CONCURSULUI „Sănătate la Băile Tușnad”
.jpg)
Brașovul și-a propus ca din anul 2016 în centrul vechi al orașului să circule doar autobuze electrice. Un astfel de autobuz va fi testat anul viitor, timp de o lună, în februarie.
Brașovul și-a propus ca din anul 2016 în centrul vechi al orașului să circule doar autobuze electrice.
Un astfel de autobuz va fi testat anul viitor, timp de o lună, în februarie.
Brașovul este semnatar al convenției de la Bruxelles prin care s-a angajat să reducă noxele cu 20% până în anul 2020.
Centrul vechi, conform măsurătorilor este una din zonele cele mai poluate din oraș, prin urmare introducerea unei asemenea mijloc de transport este o necesitate.
Conform reprezentantului firmei care pune la dispoziție autobuzul electric, acestea sunt foarte rentabile din punct de vedere economic, în timpul lor de exploatare de 10 ani, putându-se realiza economii de câteva sute de mii de euro.
Un autobuz electric consumă echivalentul a opt litri de motorină la 100 de km, în timp ce un autobuz cu motor cu ardere internă consumă 40 de litri de motorină la 100 de km.
Autobuzul electric se încarcă o singură dată după ce a parcurs 250 de km în mediul urban, are podea 100% coborâtă, caroserie din aluminiu, nu face zgomot, nu emite niciun fel de miros sau alte emisii.
În prezent, în lume se află în circulație 3.000 de autobuze electrice, iar în 2018 se estimează că numărul acestora va ajunge la 75.000.
Autobuzele electrice au început să fie comercializate în anul 2011.
În România au fost testate la Timișoara în luna octombrie, în prezent se testează la Suceava, iar în luna februarie la Brașov.
Podcast
Ascultă Live
