Ascultă Radio România Actualitaţi Live

Probă de Drum - Opel Insignia GSi

Noua Insignia Gsi Grand Sport incorporeaza intr-o forma sportiva, puterea si tehnologia avansata combinate cu placerea de a conduce.

Articol de Dan Creța, 13 August 2019, 17:52

Opel s-a intors in zona sport cu mult-asteptata renastere a siglei GSi pe cea mai puternica si stilata varianta din gama Insignia. Modelul de top al germanilor din Russelheim are trasaturi premium si lupta umar la umar cu ultimele modele BMW seria 3 M Sport, Ford Mondeo ST-Line sau Skoda Superb Sportline. Pentru a vedea cum se comporta in drumurile zilnice, am testat Insignia GSi Grand Sport pe o mare varietate de sosele si trebuie spus ca masina s-a dovedit impresionanta inca din prima clipa. Forma supla atrage atentia de la distanta si este completata minunat de jantele de 20 de inci din aliaj bicolor, galeriile de admisie a aerului cromate, farurile cu leduri Intellilux, geamurile fumurii si spoilerul subtil din spate. Culoarea rosie incandescenta din fotografii sare in ochi si mai mult vazuta in realitate, lucru confirmat si de reactia admirativa a celorlalti participanti la trafic.

Daca aspectul exterior iti pune un suras pe fata, interiorul masinii cu bordul hi-tech te face sa zambesti pana la urechi. GSi vine echipat cu cea mai noua versiune de sistem IntelliLink de la Opel cu un display tactil de 8 inci, head-up display, sistem audio premium Bose, incarcator wireless, control automat al farurilor cu functie de detectare a tunelurilor si o multitudine de tehnologii de siguranta activa. Scaunele sport din piele fina perforata au reglaje multiple si functii de masaj, incalzire si climatizare. In plus, iti imbratiseaza corpul si sunt la fel de confortabile pe cat de bine arata. Volanul sport cu o forma speciala, aplatizata in partea de jos, si pedalele din aluminiu genereaza o impresie de cockpit dedicat unui pilot de curse. La o apasare hotarata pe acceleratie simti ca propulsorul turbo pe benzina de 2 litri si 260 CP vrea sa-ti fure sufletul.

Pana la urma e atat de usor sa fii cucerit de un bolid care se deplaseaza cu mare elan si multa precizie. Sistemul permanent 4x4 standard asigura suficienta tractiune, iar franele Brembo destula forta de oprire in siguranta, ceea ce face ca Opel Insignia GSi sa fie super distractiv de condus. Distractie care pretinde un pret pe masura daca cedezi tentatiei sa adaugi la versiunea de baza unele pachete tehnologice de inalta performanta care asigura un plus de vizibilitate, asistenta si confort. Lipsa optiunilor suplimentare nu reduce insa nivelul de siguranta si nici utilitatea. Are acelasi spatiu in portbagaj ca si versiunea normala, si care se tripleaza la rabatarea scaunelor din spate cu o simpla apasare pe buton.

Cand vrei sa pleci din parcare si te apropii de masina nici nu e nevoie sa scoti telecomanda din buzunar, sistemul o detecteaza pe loc asa ca ai acces rapid ca sa urci la bord si sa demarezi in tromba. Atentie insa la denivelari pentru ca garda la sol este cam joasa, iar in modulul sport, suspensiile mai rigide pot afecta gradul de confort, sau cel putin asta a fost parerea pasagerilor, pentru ca din pozitia soferului nu am sesizat vreun inconvenient. Sa ne intelegem bine totusi, masina arata mai bine decat performantele pe care le promite prin aspectul ei atletic, iar motorul canta mai bine decat danseaza, dar suna bine live si la turatii inalte nu falseaza.

GSi este cea mai tare Insignia din acest moment, mai usoara, mai rapida si mai stabila decat versiunea OPC care este oricum si ea o bestie pe sosele. Si cu toate ca este o masina sportiva, ramane una deosebit de practica in drumurile de zi cu zi. Practica si fermecatoare.

Ştiinţă & Tehnologie 03 Iunie 2019, 09:59

Probă de Drum - Citroen C5 Aircross

Francezii de la Citroen au lăsat loc şi pentru un SUV în aglomerata clasă C acolo unde pretenţiile sunt destul de mari, așa...

Probă de Drum - Citroen C5 Aircross
Opel Grandland X – Proba de drum
Ştiinţă & Tehnologie 29 Mai 2019, 09:23

Opel Grandland X – Proba de drum

Cele mai vandute masini la nivel mondial sunt SUV-uri sau crossovere iar mai mult de un sfert din cumparatorii europeni...

Opel Grandland X – Proba de drum
În București începe Tech Expo
Ştiinţă & Tehnologie 14 Iunie 2024, 11:48

În București începe Tech Expo

Peste 70 de expozanți vor prezenta vizitatorilor aproape 1.500 de produse și soluții, ultimele noutăți tehnologice de pe piață.

În București începe Tech Expo
Conferinţă despre inteligenţa artificială, la București
Ştiinţă & Tehnologie 11 Iunie 2024, 18:39

Conferinţă despre inteligenţa artificială, la București

Inteligența artificială reprezintă în acest moment o nouă revoluție, fiind prezentă într-o sumedenie de aplicații din toate...

Conferinţă despre inteligenţa artificială, la București
Bucharest Tech Week
Ştiinţă & Tehnologie 10 Iunie 2024, 14:27

Bucharest Tech Week

Cel mai mare festival de tehnologie și inovație din Europa Centrală și de Est și-a deschis porțile în Capitală.

Bucharest Tech Week
Începe producția unui nou motor de 1.2 litrii la Uzina de la Mioveni
Ştiinţă & Tehnologie 06 Iunie 2024, 08:58

Începe producția unui nou motor de 1.2 litrii la Uzina de la Mioveni

Uzina HORSE România de la Mioveni începe producția motorului HR12, un motor de înaltă eficiență, cu 3 cilindri și o...

Începe producția unui nou motor de 1.2 litrii la Uzina de la Mioveni
CHINA: Sonda Chang'e-6 aduce, în premieră, mostre de pe "partea întunecată" a Lunii
Ştiinţă & Tehnologie 04 Iunie 2024, 22:12

CHINA: Sonda Chang'e-6 aduce, în premieră, mostre de pe "partea întunecată" a Lunii

Sonda spaţială chineză Chang"e-6 a decolat de pe suprafaţa Lunii şi se îndreaptă spre Pământ.

CHINA: Sonda Chang'e-6 aduce, în premieră, mostre de pe "partea întunecată" a Lunii
Probă de Drum cu Mazda 2 Hybrid
Ştiinţă & Tehnologie 02 Iunie 2024, 17:53

Probă de Drum cu Mazda 2 Hybrid

În ultimii ani, tot mai mulți producătorii auto au făcut schimb de tehnologii pentru a realiza modele mai interesante sau mai...

Probă de Drum cu Mazda 2 Hybrid