Unele aeroporturi din România şi-au reluat activitatea

Activitatea pe mai multe aeroporturi din România a fost reluată astăzi.

Cu toate acestea, zeci de zboruri rămân anulate din cauza norului de cenuşă vulcanică.

Agenţia Europeană pentru Securitatea Traficului Aerian estimează că la nivelul continentului vor putea decola astăzi cu 70 % mai puţine curse decât într-o zi normală.

Companiile aeriene anunţă pierderi uriaşe din cauza zborurilor anulate şi fac teste privind siguranţa traficului aerian.

Au fost redeschise zece aeroporturi în România: Otopeni, Băneasa, Craiova, Cluj Napoca, Sibiu, Oradea, Satu Mare, Baia Mare, Timişoara şi Arad.

Comitetul guvernamental pentru situaţii de urgenţă a anunţat însă că aeroporturile din Târgu Mureş, Bacău, Iaşi, Suceava, Constanţa şi Tulcea rămân închise cu posibilitatea de a fi redeschise mâine dimineaţă.

Primul ministru Emil Boc atrage însă atenţia că redeschiderea aeroporturilor nu înseamnă că pasagerii pot pleca spre orice ţară.

Conform datelor Ministerului Transporturilor peste 70.000 de pasageri au fost afectaţi de anularea curselor.

Călătorii care îşi cumpăraseră bilete de avion dar au ajuns la destinaţie cu trenul sau cu maşina au dreptul de a cere returnarea preţului biletului de la compania aeriană, spune secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Marin Anton.

"La solicitarea pasagerului pentru a fi returnată suma pentru care a plătit bilet, compania este obligată să-i returneze suma.

"Dacă el a ales o soluţie la îndemâna lui mai rapidă şi pentru care a plătit un alt bilet şi serviciul pentru care a plătit iniţial nu a fost executat, el are dreptul să-şi primească contravaloarea biletului dar nu altceva, nu alte despăgubiri", a declarat Marin Anton.

Două companii aeriene, CarpatAir şi BlueAir, au efectuat astăzi zborul test pentru a vedea dacă avioanele au probleme din cauza norului de cenuşă.

Testele acestora vin după ce şi alte companii europene au făcut zboruri similare, fără pasageri şi declară că au ajuns la concluzia că nu ar fi descoperit ceva în neregulă la aeronave.

Ca urmare, Asociaţia Internaţională de Transport Aerian reclamă maniera în care guvernele au administrat situaţia şi au impus decizii fără evaluarea riscurilor şi fără consultări.

Conform asociaţiei, industria transporturilor aeriene pierde zilnic aproape 150 de milioane de euro.

Pe de altă parte, agenţia France Press citează un oficial american care spune că după ce un avion american a trecut printr-un nor de cenuşă la aterizare au fost descoperite în motor bucăţi de sticlă.

Cenuşa vulcanică se poate transforma în sticlă la temperaturi ridicate.