Ultima zi a Programului Rabla Local. Rezultate modeste

Este ultima zi a Programului Rabla Local pe care îl derulează Ministerul Mediului şi 500 de primării din Bucureşti şi din ţară.

Proprietarii auto - persoane fizice care vor să îşi caseze maşinile vechi pentru suma de 3.000 de lei şi fără a fi obligaţi să cumpere o maşină nouă se pot înscrie în program până la sfârşitul acestei zile, la ora 23:59.

Câte maşini vechi au fost casate, când începe următoarea ediţie a Programului Rabla Local şi ce se întâmplă cu valoarea voucherului de casare, ne spune reporterul RRA Alexandru Lancuzov:

În cele două luni ale Programului Rabla Local au fost casate doar 30.000 de mașini foarte vechi, deși autoritățile au asigurat fonduri și au mizat pe scoaterea din circulație a 100.000 de rable.

Un nou Program Rabla Local ar urma să fie lansat până la sfârșitul anului, dar tot cu o primă de casare de 3.000 lei, spune ministrul mediului, Mircea Fechet.

Mircea Fechet: Cu siguranță se va deschide în acest an. Eu cred că valoarea voucherului ar trebui să fie aceeași în acest an, pentru a nu bulversa în niciun fel nici cetățenii, nici primarii și nici colegii de la AFM.

Reporter: Programul Rabla Local trebuie să continue, dar poate cu o valoare mai mare la casarea mașinii, pentru că pe piață un tichet la Rabla Clasic sau Rabla Plus se vinde tot cu 3.000 lei, spune jurnalistul auto Adrian Mitrea.

Adrian Mitrea: Oamenii nu știu de Rabla Local, și atunci păstrează mașina pentru programul despre care știu că funcționează Programul Rabla Clasic din 2007. Oamenii știu deja de existența lui și știu că funcționea. Chiar dacă din perspectivă financiară, cineva a ales să claseze o mașină veche, dar să nu cumpere una nouă pentru el, ci a ales să-și tranzacționeze mai departe acel voucher, acel tichet, suma pe care o ia e tot pe acolo, 2.000- 3.000 lei, deci se apropie de suma pe care ar primi-o și prin Programul Rabla Local.

Reporter: Prin PNRR, România s-a angajat să caseze 250.000 de mașini vechi până la sfârșitul anului 2026.