Troleibuzele au dispărut din Constanţa

În Constanţa, troleibuzele vor deveni istorie, după ce conducerea Regiei autonome de transport în comun Constanţa a decis înlocuirea celor nouă troleibuze, cu zece autobuze.

Decizia a fost luată pentru a moderniza transportul în comun constănţean şi pentru ca Regia să devină sustenabilă având în vedere că, pentru conducerea unui autobuz, este nevoie de un singur om, în timp ce pentru un troleibuz, era nevoie de patru oameni, un sofer şi încă trei persoane, respectiv cei de la staţie, de la întreţinerea reţelelor de electricitate şi de la bobinaj.

Directorul Regiei de transport în comun Constanţa, Dumitru Coiciu spune că şi faptul că nu se mai fabrică troleibuze de zece ani în România, a contribuit la decizia de a scoate din uz mijloacele de transport în comun de acest gen.

Înlocuirea troleibuzelor cu autobuze, a început în Constanţa în urmă cu aproximativ 8 ani.

Troleibuzele au fost în Constanţa, o reţea de transport electric, inaugurată în 1959 şi desfiinţată aproape complet în 2004.

Nici atunci şi nici acum, organizaţiile ecologice nu au protestat faţă de înlocuirea troleibuzelor cu mijloace de transport în comun mult mai poluante.

De-a lungul timpului, această reţea a avut mai multe linii.

În anul 1999, reţeaua de troleibuz din Constanţa număra 11 linii.

În anul 2003, prin programul de reabilitare a transportului public, iniţiat de primarul Radu Mazăre, s-a renunţat la majoritatea liniilor de troleibuz din Constanţa şi s-au înlocuit cu linii de autobuz.

Pe traseu nu au mai ieşit decât troleibuzele 48 şi 48B care astăzi fac ultima cursa pentru că mâine vor fi înlocuite cu autobuze.