Start amânat al Programelor Rabla Clasic şi Rabla Plus

Realizator: Cristian Bâcâin - Programele Rabla Clasic şi Rabla Plus nu mai încep vineri, aşa cum aşteptau mulţi români, ci săptămâna viitoare, probabil marţi. Anunţul a avenit joi după-amiază de la Administraţia Fondului pentru Mediu fără prea multe explicaţii. Aceasta în timp ce dealerii de automobile apucaseră deja să-şi sune clienţii ca să obţină certificatele fiscale de la primării. Acum trebuie să-şi pregătească pentru săptămâna viitoare documentele fără de care nu se pot înscrie pentru cumpărarea unei maşini noi cu subvenţie de la stat, ajutor care este considerabil şi poate ajunge până la 51 de mii de lei pentru un autoturism electric. Reporter: Nicoleta Turcu

Reporter: Oficial, motivul amânării este că cele două ghiduri pentru programele Rabla Clasic şi Rabla Plus 2022 nu au fost publicate încă în Monitorul Oficial. Au fost trimise din 2 februarie, spune Administraţia Fondului pentru Mediu şi ar fi nevoie de aceste documente, pentru că cele două programe vin cu mai multe schimbări. În primul rând, pot fi casate două autovehicule vechi pentru achiziţia unuia nou. Dacă cele două rable sunt mai vechi de 15 ani, ajutorul de la stat ajunge la 12 mii de lei pentru o rabla clasic şi de 51 de mii de lei pentru rabla plus, adică pentru o maşină electrică nouă. Pentru cele hibrid reducerea maximă subveneţionată de stat este de 21.500 de lei. O altă noutate este că s-a scăzut şi vârsta la care o maşină poate fi scoasă din uz prin Programul Rabla. Trebuie să aibă o vechime de şase ani şi să fie înamtriculată tot de atât timp în România. Atenţie însă când duceţi maşinile la REMAT. Trebuie să fiţi proprietar, să aveţi nota de înscriere de la dealerul auto, iar maşina trebuie să fie completă. Cele două programe vor avea în acest an cel mai mare buget de până acum de peste 1,2 miliarde de lei. Autorităţile şi-au propus să scoată din circuit până în 2024 peste 250 de mii de rable, într-o ţară în care vechimea medie a maşinilor a ajuns să fie de 18 ani.