”Se lucrează cu un lichid care este extraordinar de periculos la foc, la încălzire excesivă”

RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂȚI - ''Apel matinal'' - Realizator: Daniela Petrican - Tragedia de la Crevedia, în urma exploziilor de la fosta stație GPL din localitate, a înmărmurit încă o dată România, trecută deja prin cazul Colectiv de acum opt ani sau accidentul de la Rafinăria Petromidia. Premierul Marcel Ciolacu a declarat că în următoarea perioadă vor fi dispuse controale la toate stațiile de carburanți și GPL din țară, iar în cazul în care vor fi constatate neconformități de natură a pune în pericol vieți omenești unitățile respective vor fi închise. În direct cu noi este acum Ion Tache, președintele Asociației Benzinarilor Particulari. Bună dimineața!
Ion Tache: Bună dimineața!
Realizator: Conform legii, distanța de siguranță în cazul amplasării stațiilor de carburanți față de blocuri este de 20m, iar față de locuințe individuale - de 15m. Față de clădiri foarte înalte, aceasta crește la 35m. Din experiența și din ce ați văzut dvs., se respectă această distanță minimă?
Ion Tache: Deci nici această distanță, care este foarte mică, nu se respectă. Nu am date și nici locuri scrise undeva, dar, cu siguranță, cel puțin în zonele rurale, sunt extraordinar de multe asemenea stații. Acum nu știu cât de bine sunt verificate, pentru că legile sunt clare și sunt intransigibile atunci când se aplică și când se fac controalele necesare acestor stații. ISCIR-ul este una din primele instituții care ar trebui să autorizeze; și sunt multe instituții ale statului care cu siguranță a făcut datoria până acum. Dar hotărârea cu care premierul Marcel Ciolacu a pus în tapet această nenorocire, și aceste nenorociri care s-au tot întâmplat în ultima vreme, mă gândesc că va pune pe gânduri întreaga societate și toate instituțiile statului își vor face datoria și vor lua măsurile necesare, pentru a nu mai avea asemenea nenorociri.
Realizator: Astfel de stații de GPL, gaz, petrol lichefiat au o nevoie de mentenanță în permanență. Micile firme din rural investesc în așa ceva?
Ion Tache: Sincer să vă spun, nu știu dacă investesc; în mod normal ar trebui să investească. Dar acolo unde nu se face control și unde oamenii știu că nu au controale și verificări serioase, nu catadicsesc să facă investiții, pentru că fiecare se gândește numai la câștig, nu se gândește la siguranța, nici cel puțin a lor, darămite a celorlalți cetățeni. Vedeți dvs., cetățeanul acesta care are 20-30 de asemenea puncte, acest punct care nu mai era autorizat totuși funcționa. Omul s-a gândit: e, sunt aici, nu vine primăria, nu vine nimeni, nu mă controlează. Funcționăm în continuare. Și iacătă că s-a întâmplat o mare, mare tragedie. Deci...
Realizator: Dar ce deficiențe pot apărea la stațiile GPL legate de siguranță?
Ion Tache: Se lucrează cu un lichid care este extraordinar de periculos la foc, la încălzire excesivă. Vă dați seama că în aceste zile a fost și căldură extraordinară și doar o mică scânteie a trebuit să se întâmple. Iacătă că s-a întâmplat. Deci trebuie luate toate măsurile pentru a nu fi puși în asemenea situații. Nu știu, legislația e clar că există, nu știu eu ce și cum și datele tehnice care trebuie respectate, dar cu siguranță cei care au asemenea stații ar trebui să știe, și știu, dar important e să se respecte legea.
Realizator: Bănuiesc că sunt anumite măsuri în ceea ce privește depozitarea GPL-ului într-o astfel de stație. Care ar fi acestea?
Ion Tache: Sigur, că ați văzut că sunt acele butelii, de obicei sunt noi și sunt siguranță. Întâmplarea, întotdeauna întâmplarea joacă rolul nenorocit. Dacă nu există mare atenție și acestea nu sunt verificate la timp și, ca să fie verificate, trebuie să vină specialiștii să vadă despre ce e vorba. Sunt atât de multe stații în mediul rural, și nu numai, care nu știm cât sunt de sigure, nu știm, pentru că vă spun că cel puțin jumătate, dacă nu mai multe, nu sunt verificate și nu au actele la zi. Deci asta e o părere și așa se întâmplă de obicei.
Realizator: Aseară a fost risc de explozie în stația de tren din Caracal, după ce s-au înregistrat scurgeri de gaz la un tren cu 38 de vagoane încărcate cu GPL. Cum se face un astfel de transport?
Ion Tache: Ei, vă dați seama ce dramă s-ar fi putut întâmpla? Sigur că transporturile trebuie făcute, pentru că marfa trebuie mișcată. Este industria, societățile și societatea are nevoie de asemenea combustibil.
Realizator: Dar care sunt condițiile în care trebuie făcut un asemenea transport?
Ion Tache: Din punct de vedere /termic/, sincer să fiu, eu nu știu, dar dacă... V-am spus, prima instituție care verifică și este abilitată, și are specialiști, este ISCIR-ul. Deci trebuie să... Specialiștii de la ISCIR trebuie să își dea girul pentru toate instalațiile care funcționează și toate cisternele care sunt autorizate trebuie să aibă o autorizație și o verificare a ISCIR-ului. Acolo sunt cei mai buni specialiști, care dacă și-au dat girul, răspund. Și după aceea există un alt circuit al controalelor, care trebuie respectat și care trebuie făcut. Sigur că e neplăcut să-ți vină controlul să-ți verifice, dar vedeți ce se întâmplă... Adică mai bine trei controale decât o nenorocire.
Realizator: Mulțumim pentru toate aceste precizări. E adevărat, cum spuneam, în următoarea perioadă vor fi dispuse controale la toate stațiile de carburanți și GPL din țară.
Ion Tache: Trebuie să nu existe supărare din partea nimănui. Acestea trebuie făcute riguros.
Realizator: Da, riguros, și să se țină cont de toate măsurile care trebuie luate și să se respecte toate autorizațiile. Mulțumim!
Ion Tache: Altminteri, acolo unde se întâmplă asemenea nenorociri legea trebuie aplicată intransigibil. Ca și în cazul bețivilor, ca și în cazul drogaților, băgați la pușcărie, dați ani grei, ca să se instaureze teama. Că, fără teamă, nu se poate face nimic. Nici democrație nu există. Americanii spuneau așa: democrația se apără și cu legea.
Realizator: Mulțumim! Ion Tache, președintele Asociației Benzinarilor Particulari, a fost invitatul "Apelului matinal".