Risc major de pierdere a finanţării europene pentru autostrada Lugoj-Deva

RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂŢI - Există risc major de pierdere a finanţării europene pentru autostrada cu tuneluri Lugoj-Deva.

Acesta este unul dintre cele mai întârziate proiecte de infrastructură rutieră, finanţate prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă.

Când se va circula pe autostrada completă, de la Sibiu la Nădlac, ne spune Alex Lancuzov: ”Compania de drumuri face o nouă încercare pentru a închide cu autostradă completă ruta de la Sibiu la Vama Nădlac, între tronsoanele Sibiu, Deva și Lugoj, Nădlac fiind 10 km de autostradă care lipsesc. Este un proiect destul de complicat, pentru că, din totalul de 10 km, peste 2 km reprezintă galeriile duble.

Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al companiei de drumuri: ”Acest contract este adresat doar constructorilor puternici pentru că este vorba despre un contract greu, îi promovează încă din faza de ofertă tehnică doar pe acei constructori puternici care au experiență.”

Spre deosebire de prima licitație, lansată în 2019 și anulată acum două luni, valoarea contractului a crescut de la 1,5 miliarde lei la 2,5 miliarde lei din care finanțarea prin PNRR acoperă 1,5 miliarde, cu condiția finalizării lucrărilor până în august 2026, puțin probabil având în vedere că de-abia a fost relansată licitația, deci semnarea contractului s-ar putea face spre finalul anului.

Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro Infrastructură: ”Acest proiect nu o să fie gata în 2026, deci o să ne ducem cu decontările dincolo de 2026 şi atunci, că vrem că nu vrem, diferența asta o să o acoperim fie de la bugetul de stat, din buzunarul propriu adică, fie să găsim o soluţie birocratică, tehnică, financiară, de a acoperi din alte surse pe fonduri europene.”

În lipsa autostrăzii, autoturismele și camioanele se înghesuie pe un drum național cu o singură bandă pe sens, pe care tot timpul se fac reparații.”