Radu Berceanu "caută" soluţii pentru criza din CFR
Ministrul transporturilor a declarat că nu cunoaşte exact numărul celor care vor fi disponibilizaţi.
Articol de Bogdan Mihai, 26 August 2009, 17:38
Preşedintele Federaţiei Mecanicilor de Locomotivă, Iulian Măntescu, a declarat astăzi, după întâlnirea cu ministrul Radu Berceanu, secretarul de stat Constantin Axinia şi directorii celor trei societăţi de Căi Ferate, că urmează a fi disponibilizaţi circa 11.000 de angajaţi de la CFR Călători, Infrastructură şi de la CFR Marfă.
El a adăugat că mâine sindicatele urmează să aibă discuţii cu fiecare societate în parte şi să le pună la dispoziţie materiale pe care sindicaliştii trebuie să le analizeze până săptămâna viitoare. Iulian Măntescu consideră că disponibilizarea nu va rezolva problema financiară în care se află cele trei companii feroviare: "Noi credem că la rectificarea bugetară trebuie să vină cu bani pentru calea ferată. Asta este soluţia pentru a rezolva problema până la sfârşitul anului.".
Pe de altă parte, ministrul transporturilor şi infrastructurii, Radu Berceanu, a declarat că nu se cunoaşte exact numărul celor care vor fi disponibilizaţi şi încă se mai caută variante pentru reducerea chltuielilor: "Eu la un moment dat, le-am spus că ar putea să se facă un sistem cam de genul ăsta, de la salariul cel mai mic din companie, până la salariul mediu, nimeni nu are nicio problemă, deci nu se modifică cu absolut nimic, iar de la salariul mediu, până la salariul directorului general, adică 40 de milioane, se taie, cel puţin un an de zile. Urmează s-o analizeze." La rectificarea bugetară, Ministerul Transporturilor a cerut pentru CFR Călători suma de 365 de milioane de lei.
La începutul anului s-a anunţat că circa 12.000 de persoane trebuie disponibilizate pentru a se echilibra balanţa dintre venituri şi cheltuieli. În cazul celor trei companii CFR, mai mult de jumătate din venituri se duc pe salarii. De altfel, ministrul transporturilor, Radu Berceanu, preciza că în ultimul an s-au făcut foarte multe angajări de personal, iar structurile sunt supradimensionate.
Se pare că la CFR Marfă vor fi cele mai multe disponibilizări. S-a vehiculat un număr de circa 9.000 de persoane, compania urmând la finalul lui 2010 să fie privatizată, iar banii rezultaţi în urma vânzării vor fi investiţi în infrastructura feroviară şi în achiziţia de garnituri moderne.
La CFR Călători, tot ministrul de resort a anunţat că trebuie efectuată o amplă acţiune de restructurare a activităţii, fiind anumite sectoare unde se înregistrează personal excedentar, iar în ceea ce priveşte CFR Infrastructură, această companie nu s-ar putea susţine singură, numai din veniturile realizate prin încasarea taxei de utilizare a infrastructurii feroviare, nici dacă ar exista personal zero.
