RADIO ROMÂNIA ACTUALITĂŢI- Preţurile în creştere la oţel şi aluminiu creează probleme celui mai mare producător de vagoane din România.

Preşedintele companiei, Valer Blidar, spune că în timp ce INS raportează creşteri de numai 5% la oţel, realitatea este alta.

Bursa de la Londra evidenţiază majorări de până la 200%, după cum aflăm din materialul corespondentului RRA, Ioan Suciu:

”Valer Blidar: E greu să vă spun acum cum om reuşi. Până acum am reuşit. Tăvălugul a pornit de-abia de două-trei luni. Creşterile sunt incredibile. Nu ne-am putut imagina că vom ajunge în această situaţie şi totuşi am ajuns.

Preţurile actuale pe piaţa mondială la oţel şi aluminiu creează probleme deosebite celui mai mare producător de material rulant din România, Societatea Comercială Astra Vagoane Călători din Arad. Preşedintele companiei, Valer Blidar, spune că în timp ce INS raportează creşteri de numai 5% la oţel, realitatea este alta.

Valer Blidar: ”Aici avem însă o problemă, pentru că la noi, cel care calculează şi sfătuieşte, ca să zicem aşa, guvernul în ceea ce priveşte creşterea preţurilor este INS. Or faptul că ei ne spun că preţurile la metal, de exemplu, au crescut cu 5%, iar eu constat că acum trei luni plăteam pentru metal 0,7 sau 0,8 euro, iar astăzi plătesc 2,75-3 chiar, şi preţul este în creştere. Sigur că e greu să-mi explic cum a ajuns INS la acele cifre.”

În acest context, este aproape imposibil de a respecta preţul de producţie a tramvaielor sau vagoanelor contractate.

Valer Blidar: Aici trebuie să intervină guvernul, să modifice Legea achiziţiilor publice, să dea posibilitatea ca preţurile din contracte să evolueze în ritmul creşterii preţurilor la materii prime, materiale, mă rog, şi inclusiv manopera.”