Podul Mihai Bravu şi cinci pasaje subterane "vor fi reabilitate"

Consiliul General al Municipiului Bucureşti a aprobat astăzi consolidarea şi modernizarea podului Mihai Bravu peste râul Dâmboviţa, aflat la intersecţia dintre Splaiul Unirii şi Şoseaua Mihai Bravu.

Valoarea investiţiei este de 5,39 milioane de euro iar durata de execuţie a lucrărilor este de 12 luni de la data semnării contractului.

Podul este construit în anul 1987 şi timp de 26 de ani de exploatare nu au fost executate reparaţii majore.

Proiectul prevede lărgirea podului cu câte o bandă de circulaţie pe fiecare sens şi redirecţionarea pe două pasarele a circulaţiei pietonale şi înfiinţarea unor piste pentru biciclişti.

De asemenea consilierii municipali ai Capitalei au aprobat declanşarea exproprierilor pentru reabilitarea sistemului rutier şi a liniei de tramvai pe bulevardul Liviu Rebreanu.

Valoarea exproprierilor este estimată la 7,3 milioane de lei.

În schimb consilierii generali nu au aprobat procedurile de expropiere pentru supralărgirea Şoselei fabrica de Glucoză şi pentru construirea podului de la Ciurel-Şoseaua Virtuţii.

Primăria Capitalei doreşte să investească peste 7 milioane de euro pentru modernizarea sistemelor de colectare şi evacuare a apelor pluviale aferente pasajelor subterane Mărăşeşti, Lujerului, Unirii, Victoriei şi Jiului.

Investiţia are ca scop reducerea riscurilor de inundare a pasajelor rutiere prin înlocuirea staţiilor de pompare şi reabilitarea bazinelor de retenţie.

Potrivit proiectului de hotărâre aprobat astăzi de consilierii generali ai Capitalei, investiţia se va realiza din fonduri nerambursabile, credite externe sau interne precum şi alocaţii de la bugetul local al Municipiului Bucureşti.