Podul de la Brăila nu se poate deschide- ultimul termen anunțat era 20 decembrie, dar nu va fi respectat

Podul de la Brăila nu se poate deschide acum, așa cum s-a promis. Ultimul termen anunțat era 20 decembrie, însă lucrările sunt departe de finalizare.

Nici n-a început încă asfaltarea podului, iar constructorul câștigă procesele cu statul, astfel că noul termen pe care îl estimează Compania de Drumuri este începutul verii. Podul va avea o lungime de doi kilometri și va fi al treilea ca lungime din Europa.

Podul suspendat de la Brăila, pe care îl construiește o asociere italo-niponă, avea termen contractual de finalizare decembrie 2021, dar a primit o extensie de un an până la sfârșitul lunii viitoare, pentru că Ministerul Transporturilor nu a reușit să rezolve la timp relocarea utilităților. În prezent, pe podul cu o lungime de doi kilometri nu s-a turnat nici măcar un metru pătrat de asfalt, iar drumurile de legătură sunt realizate doar 40 %.

Din păcate pentru șoferi, podul de o jumătate miliard de euro s-ar putea deschide de-abia în vara anului viitor, a spus pentru Radio România Actualități, Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei de Drumuri.

Alin Șerbănescu: Iată că ne aflăm la sfârșitul lunii noiembrie 2022 și se zărește foarte departe momentul finalizării măcar a posibilității folosirii podului, cu niște minime drumuri de acces. Putem vorbi de vara anului 2023.
Reporter: De cealaltă parte, reprezentantul constructorului din Italia spune că la 4 ani de la semnarea contractului, nu poate lucra pe tot șantierul.

Inginerul Dragoș Burlan: Căile de utilități nu s-au făcut, trebuiau făcute, au avut licitații organizate din 2017 și nu au fost în stare să le facă decât în 2020.

Reporter: Trecerea pe podul de la Brăila, al treilea pod suspendat din Europa ca lungime, va fi gratuită cel puțin 5 ani de la momentul inaugurării.

Realizator: Un reportaj despre situația acestui dificil proiect de infrastructură rutieră, puteți asculta în emisiunea ''Obiectiv România'', după Radiojurnalul orei 15:00.