Noi tronsoane de autostradă, date în folosinţă

Circulaţia a fost deschisă joi pe 56 de kilometri ai autostrăzii Bucureşti - Ploieşti, pe cei 20,5 kilometri ai tronsonului Cernavodă - Medgidia şi pe sectorul Medgidia - Murfatlar, cu o lungime de 16,35 kilometri, precum şi pe varianta de ocolire a municipiului Constanţa, pe o lungime de 11,2 kilometri.

Autostrada Bucureşti - Ploieşti va avea restricţii de viteză de 100 km/h deoarece mai sunt lucrări de efectuat.

Şi pe tronsonul Medgidia - Cernavodă se va putea circula deocamdată doar pe o bandă pe sens şi vor fi restricţii de viteză.

Lucrările la tronsonul Medgidia - Cernavodă au fost întârziate după ce contractul iniţial cu societatea constructoare Colas a fost reziliat la începutul anului, notează Agerpres.

Ministerul transporturilor şi infrastucurii a organizat în 2011 o nouă licitaţie, câştigată de consorţiul Astaldi SPA - Max Boegl, cu termen de predare în ianuarie 2013.

Video: Cum se circulă pe A3. Autor: Alexandru Lancuzov.

Valoarea totală a lucrărilor se ridică la 1,48 miliarde lei pentru tronsonul Cernavodă - Constanţa, şi de 260,66 milioane lei pentru varianta de ocolire a Constanţei, ambele cu finanţare parţială din fonduri europene.--fb1

Autostrada Bucureşti-Ploieşti face parte din autostrada Bucureşti-Braşov, cu o lungime totală de 173 km.

O parte din această autostradă, în lungime de 62 km, leagă Bucureştiul de municipiul Ploieşti.

Pentru această porţiune, lucrările au demarat în 2007 pe secţiunea Moara Vlăsiei-Ploieşti pe 42 de km, şi respectiv 2008 tronsonul Bucureşti-Moara Vlăsiei, cu o lungime de 19 km.

Pe sectorul Bucureşti-Moara Vlăsiei lucrează consorţiul italian Impressa Pizzarotti/Tirrena Scavi.

Sectorul Moara Vlăsiei-Ploieşti este construit de asocierea Spedition UMB/Pa&Co Internaţional/Euroconstruct '98.

Valoarea totală a lucrărilor este de 450 milioane euro.

Video: Tronson din A3. Autor: Alexandru Lancuzov.