Ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu, își asumă decizia de închidere a circulației pe DN7 Valea Oltului

Confederația Patronală Concordia critică măsura de închidere timp de o lună a Văii Oltului, ca și întârzierea cu care s-a făcut acest anunț. Ei acuză autoritățile că nu au analizat consecințele economice pentru zeci de mii de firme care depindeau de acest traseu: fabrici, transportatori, magazine.

În opinia confederației, rutele ocolitoare nu pot prelua tot acest trafic fără sincope și, în plus, vor crește costurile de transport, iar firmele s-ar fi putut reorganiza dacă ar fi fost anunțate măcar cu două-trei luni înainte.

Ministrul transporturilor, Sorin Grindeanu, a subliniat că își asumă decizia de închidere a circulației pe DN7 Valea Oltului, întrucât prioritatea sa este să construiască autostrăzi și să protejeze participanții la trafic.

Sorin Grindeanu: ”Este o perioadă pe care, dacă o ratăm acum, în această vară, următoarea fereastră de oportunitate este primăvara anului viitor, asta înseamnă vreo opt, nouă, 10 luni, chiar de întârziere, asta înseamnă vreo 80 de milioane penalități şi ca să fiu și mai clar, să știți că nimeni nu a venit cu altă soluție decât aceasta. Noi nu putem să punem în pericol viața celor care sunt în trafic. Știu de acest disconfort, doar că dacă vrem să avem autostrăzi, atunci trebuie să facem aceste lucrări absolut necesare.”

Ministrul a mai anunțat că lucrările la tronsonul 4 al autostrăzii Sibiu-Pitești, care include și un tunel dublu de peste un kilometru lungime, au ajuns la 45%, transmite corespondenta RRA, Carmen Vulcan./editor Florin Lepadatu/