Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, a lansat licitația pentru primele 12 trenuri cu hidrogen din România, o investiție care poate ajunge la 4,2 miliarde de lei, dacă se achită și întreținerea pentru o durată de 30 de ani.

Trenurile vor fi introduse doar pe linii neelectrificate, de scurt și mediu parcurs, cum ar fi Gara de Nord Otopeni, București - Pitești - Craiova sau București - Târgoviște.

Achiziția este finanțată prin PNRR, la fel ca și programele pentru reparații rapide pe numeroase magistrale feroviare pe care CFR nu le-a întreținut corespunzător.