Drumuri închise şi restricţii de tonaj în sud-estul României

Centrul Infotrafic din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează că, din cauza ninsorii abundente şi a viscolului unele tronsoane de pe anumite drumuri naţionale sunt închise.

Au fost de asemenea impuse şi o serie de restricţii de tonaj.

"Din cauza ninsorii abundente şi a viscolului sunt închise toate tronsoanele de drumuri naţionale din judeţul Brăila. Din acelaşi motiv, un număr de 25 de tronsoane de drumuri naţionale sunt închise.

"Amintim pe cele mai circulate: DN2B Buzău-Brăila, DN22 Râmnicu Sărat - Brăila, DN21 Brăila - Slobozia şi DN24 Tişiţa - Tecuci. Din acelaşi motiv, tronsonul Bucureşti-Drajna Feteşti al autostrăzii A2 Bucureşti - Constanţa rămâne închis. Reamintim că din cauza condiţiilor meteo nefavorabile sunt instituite şi două restricţii de tonaj de 7,5 tone pe drumul naţional 1B Paleologu, limită cu judeţul Buzău şi pe DN 5B Giugiu- Ghimpaţi.

"Restricţii de tonaj impuse pe DN4 Bucureşti - Olteniţa şi DN1D Albeşti-Paleologu - Urziceni au fost ridicate", a spus comisar şef Cătălin Bocai.

Plugurile de zăpadă menţin trenurile în mişcare

În toată jumătatea de sud a ţării trenurile circulă în condiţii de ninsoare viscolită şi vânt puternic.

Este necesară intervenţia permanentă a plugurilor pentru deszăpezirea liniilor.

Circulaţia trenurilor pe relaţia Buzău - Făurei - Galaţi este în acest moment suspendată.

Există posibilitatea impunerii şi altor restricţii, ceea ce poate genera întârzieri ale trenurilor, se spune într-un comunicat de presă.

CFR recomandă pasagerilor să sune înainte de plecare la gara CFR din localitate pentru a obţine informaţii actualizate despre mersul trenurilor.

Întârzieri cuprinse între 30 şi 120 de minute pe aeroporturi

Pe Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti şi Aeroportul Internaţional Bucureşti Băneasa Aurel Vlaicu, traficul aerian se desfăşoară în condiţii de iarnă, cu ninsoare abundenă, vânt puternic şi rafale care transportă zăpada la sol.

Unele zboruri pot înregistra întârzieri cuprinse între 30 şi 120 de minute, determinate de necesitatea degivrării aeronavelor şi de operaţiunile de deszăpezire.