Doar două autostrăzi din patru finanțate prin PNRR sunt în lucru

Doar două autostrăzi din patru finanțate prin PNRR sunt în lucru la acest moment, pentru celelalte nefiind contractele semnate încă.

România termină anul acesta cu doar 13 kilometri de autostradă și 40 de kilometri de drum expres noi.

Pentru 2023, estimările arată că se va depăși borna simbolică de 100 de kilometri noi de șosele de mare viteză. Este o promisiune pe care a făcut-o șeful Companiei de Drumuri în fața Comisiei de transporturi din Camera Deputaţilor.

Reporter: Alex Lancuzov - De la începutul anului și până în prezent, Ministerul Transporturilor a reușit să deschidă 40 de kilometri de drum expres între Craiova și Pitești, iar pentru luna decembrie încearcă să dea în trafic lotul Sibiu-Boița, de 13 kilometri.

Explicațiile pentru proiectele întârziate sunt multiple, de la slaba mobilizare a constructorului, problemele financiare și de aprovizionare, dar și proiectele incomplete pe care le-au livrat autoritățile drumarilor.

Și mai complicat este atunci când finanțarea europeană este condiționată de anumite termene. De exemplu, prin PNRR trebuie să finalizăm peste 400 de kilometri de autostradă, toți până în august 2026.

Cristian Pistol, directorul Companiei deDdrumuri: Patru contracte semnate deja pe autostrada A7, Autostrada Moldovei. Alte două tronsoane au câștigător desemnat pentru șase contracte pe A7; vom deschide ofertele săptămâna aceasta.

Reporter: România nu își mai permite să piardă bani europeni din cauza contractelor întârziate, spune fostul ministru al transporturilor Cătălin Drulă.

Cătălin Drulă: Cele mai mari întârzieri pe autostrada A8, care încă nu e lansată la licitație, pe A7 avem contracte cam pe o cincime până în prezent, o anulare de licitaţie pe A1 şi pe cel de-al patrulea proiect din PNRR, într-adevăr, acolo de vreo un an, un an jumate, lucrurile merg serios, dar sunt niște probleme nerezolvate contractuale. S-au adunat și destul de multe nerealizări în aceste 12 luni.

Reporter: La sfârșitul dezbaterilor din Comisia pentru transporturi, șeful Companiei de Drumuri a recunoscut că inaugurarea podului de la Brăila ar putea fi amânată pentru primăvara anului viitor.