Compania de Drumuri semnează astăzi contractul pentru construirea pasajului de la Domnești, în cea mai aglomerată intersecție de pe centura Capitalei.

La doi ani de la lansarea licitației, după două serii de contestații la CNSC (Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor) respectiv CAB (Curtea de Apel București) o asociere în insolvență are 27 de luni pentru finalizarea pasajului care urmează să fie construit ca un sens giratoriu suspendat- ar deveni al doilea din România după cel de la Păulești- în Nordul mun. Ploiești.

După semnarea contractului de aprox. 20 mil Euro, urmează constituirea garanției de bună execuție, 3 luni proiectare și alte 24 de luni pentru un șantier sub trafic.

Nu în ultimul rând, în această vară, CFR infrastructură vrea să reia circulația trenurilor de călători pe inelul feroviar între Gara de Nord și Gara Progresul cu haltă la Domnești, ceea ce înseamnă că bariera se va pune mult mai des.

Centura Capitalei are o lungime de 72 de km. din care 20 modernizați între Chitila și DN 2 Voluntari, alți 10 km. între A 1 și Chitila sunt aproape de finalizare iar pentru tronsonul de sud se scoate la licitație sectorul de 11 km. între DN 2 și Autostrada Soarelui, cu pasajele de la Berceni și Popești-Leordeni.

Rămân însă ,,neacoperite” secțiunile Domnești – Bragadiru –Berceni respectiv Popești Leordeni –A 2.