Compania Naţională de Autostrăzi îşi shimba strategia începând din acest an, când va asigura realibitarea mai multor drumuri pe baza proiectelor realizate de inginerii instituţiei, şi nu pe cea a studiilor întocmite de firmele care se ocupă de construcţia propriu-zisă.

Măsura va elimina posibilitatea constructorilor de a modifica pe parcurs planurile, pentru a-şi mări profitul - după cum susţine directorul general al CNADNR, Cătălin Homor.

"La licitaţie vom merge pe contractele de tip FIDIC "roşu", cu proiectarea benefeciarului, în sensul că constructorul nu se mai poate abate de la realizara proiectului tehnic, el urmând să execute doar detalii, chestiuni foarte mărunte. În felul acesta se vor evita foarte multe probleme constatate în momentul de faţă în cadrul compaiei".

Propunerea face parte dintr-o nou stategie a Ministerului Transporturilor, ce vizează o mai bună supraveghere a şantierelor, precum şi condiţii mai stricte pentru participarea constructorilor la licitaţiile publice