Au furat staţiile şi calea ferată

Calea ferată Vâlcea-Vâlcele, menită a scurta traseul dintre Bucureşti şi Sibiu cu 107 kilometri, a fost demontată şi furată, în mare parte, în ultimii 20 de ani.

"Au existat două acţiuni de strângere a fierului de pe calea ferată Vâlcea-Vâlcele, una a aparţinut celor care au furat şi una a fost a noastra", a declarat Constantin Onoiu, directorul adjunct al Direcţiei Proiecte din cadrul CFR.

Bucăţi de şină, traverse, echipamente de cale ferată, au fost vândute, fără ca nimeni să păţească ceva.

Clădirile celor cinci staţii de cale ferată au fost demolate, bucată cu bucată, după care au dispărut, pe porţiuni întregi, şinele de cale ferată.

Până la această ora, nimeni nu a fost sancţionat într-un fel, deşi Constantin Onoiu susţine ca exista dosare pentru furt de elemente de la calea ferată.

Lucrarea de reabilitare a liniei a fost încredintaţă unei firme italiene care s-a obligat ca în martie 2005 să înceapă lucrările, până atunci urmând să fie demontată linia existentă.

După demontarea liniei nu s-a mai făcut nimic, linia fiind şi acum stivuită în gări.

Un reportaj privind linia ferată Vâlcea-Vâlcele puteţi citi aici.