Adoptarea de guvern a ordonanţei privind Codul Rutier, "amânată"

La începutul şedinţei reprezentanţii guvernului au făcut declaraţii pe această temă, conform reporterului Radio România, Petruţa Obrejan.

Premierul Victor Ponta s-a pronunţat astăzi pentru cât mai multă siguranţă pe drumurile publice şi toleranţă zero faţă de cei care comit accidente sau cei care se urcă băuţi la volan.

"Nu vreau să spun încă o dată susţinerea mea pentru principiul de bază al Codului Rutier şi anume, siguranţă, cât mai multă siguranţă şi toleranţă zero faţă de toţi cei care de ani de zile comit accidente, se urcă la volan după ce au băut alcool şi nu păţesc niciodată nimic", a spus Victor Ponta.

Şi ministrul de interne, Radu Stroe, crede că modificările aduse noului Cod Rutier vor fi severe, afirmând că au fost discutate deja cu grupurile parlamentre, cu asociaţiile profesionale, dar şi cu organizaţiile celor care au avut de suferit de pe urma accidentelor.

"Într-adevăr, există sancţiune mai aspră, la doi ani, pentru consumul de alcool, pentru depăşirea cu peste 60 de kilometri la oră, pentru circulaţia pe contrasens, pentru trecerea la nivel de cale ferată şi pentru, evident, conducerea fără carnet sau în ideea cu carnetul suspendat, care înseamnă, de fapt, tot fără carnet", a mai spus Radu Stroe.

Controverse privind noile reglementări

Cod Rutier, a stârnit dispute nu numai prin conţinut, ci şi prin forma în care ar urma să fie adoptat, cea a ordonanţei de urgenţă.

Dacă executivul îşi asumă răspunderea prin ordonanţă de urgenţă, înseamnă că prevederile noii legi vor intra în vigoare imediat, spre desoebire de varianta dezbaterii în parlament, care este totuşi dorită de parlamentarii PSD şi de cei ai PDL.

De altfel, în dezbaterea parlamentului există un astfel de proiect din legislatura trecută.

Şoferii tentaţi să cadă în abatere ar putea să se gândească de două ori înainte de a trece pe roşu la semafor sau de a apăsa pedala acceleraţiei, de pildă.

Noul Cod Rutier prevede pentru greşelile grave amenzi maxime de 9600 de lei şi suspendarea pentru doi ani a permisului de conducere.

În documentul iniţial amenda maximă pe care şoferii trebuia să o scoată din buzunar era de 16.000 de lei, sumă pe care în varianta ce urmează a fi adoptată de guven o vor plăti administratorii de drumuri care nu îşi îndeplinesc atribuţiile.

Dacă nu se respectă culoarea roşie a semaforului, sancţiunile sunt graduale, în funcţie de gravitatea consecinţelor, spune textul de lege, începând cu suspendarea carnetului pentru 60 de zile şi de la şase la opt puncte amendă.

În forma revizuită a proiectului, când un accident rutier provocat de neoprirea la trecerea de cale ferată cu barierele coborâte sau în curs de coborâre nu se soldează cu victime, ci doar cu pagube materiale, sunt prevăzute între 51 şi 200 de puncte amendă, plus suspendarea permisului pentru un an.

Şi consumul de alcool înainte de urcarea la volan atrage după sine, la prima abatere, suspendarea permisului pentru şase luni şi de la 21 la 50 de puncte amendă.

Tentatia vitezei trebuie, de asemenea, temperată, căci depăşirea cu peste 60 de kilometri la oră a vitezei maxime admise îl va transforma pe şofer în pieton pentru jumătate de an şi acelaşi număr de puncte date amendă, 21 la 50 .

Sunt doar câteva din prevederile noului Cod Rutier, cu care şoferii vor fi nevoiţi să se familiarizeze şi pe care vor trebui să îl şi respecte, dacă vor să amână cu banii şi cu permisul în buzunar.