Accidentul feroviar de la Galaţi „nu este primul incident de acest fel”

Realizator: Accidentul feroviar de la Galați nu este primul de acest fel, a afirmat președintele Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane (FNF M/C), Grigore Mare, în "Apelul matinal" al Radio România Actualități. Principala cauză reprezintă, în opinia lui Mare, stare extrem de precara locomotivelor și vagoanelor vechi de 40-50 de ani. În plus, acestea generează și un consum energetic extrem de ridicat, fapt ce conduce la o reducere drastică a bugetelor de modernizare și retehnologizare. Gabriel Mare a mai afirmat și că apelurile salariaților feroviar către autorități legate de situația dezastruoasă a căilor ferate au rămas până la acest moment fără răspuns.

Gabriel Mare: Noi atrăgeam atenția că de acum 10 ani de zile că situația devine din ce în ce mai suportabilă pentru salariați și va fi dăunătoare pentru toată lumea. Noi, acum 10 ani de zile am făcut o campanie , #SEPOATE, purtam un vagon prin toată țara să atragem atenția asupra situației de la calea ferată. Recunoașteri din astea, ale domnilor miniștri, că situația de la calea ferată este catastrofală, au fost, dar nu au făcut nimic până în prezent. De cinci ani de zile ne chinuim să facem niște licitații pentru a cumpăra niste material rulant pe fonduri europene și n-am reușit până anul ăsta, anul ăsta s-a încheiat o licitație. Capacitatea noastră de transport e destul de mică, redusă la ora actuală datorită vitezelor de circulație, deci noi am putea transporta mult mai mult pe calea ferată.

Realizator: Între timp, chiar astăzi, locomotiva unui tren de marfă compus din 25 de vagoane încărcate cu cărbune a deraiat pe ruta Băbeni-Alunu în județul Vâlcea. În urma incidentului, rezervorul locomotivei s-a spart, iar în sol s-a scurs o cantitate mare de motorină. Potrivit corespondentei RRA, Ana Maria Cârstea, poliția continuă cercetările pentru stabilirea cauzelor producerii accidentului.