"20 de mii de tichete" prin noul program Rabla

Autorităţile au anunţat detaliile noului program Rabla. Acesta prevede 20.000 de tichete şi un buget total de 140 de milioane de lei.

Unele dintre cele mai importante modificări se referă la vechimea maşinii, care poate intra în program, la formatul tichetului sau la simplificarea procedurilor.

Unii specialişti în domeniu consideră însă că programul nu îşi va atinge scopul.

Rabla 2014 este un program ineficient câtă vreme nu poate asigura decât în foarte mică măsură eliminarea din circulaţie a maşinilor poluante - non-euro, Euro 1 sau Euro 2 - consideră unii specialişti.

"Cetăţeanul este subcapitalizat, nu are bani, firmele la fel, iar tu îi forţezi şi pe unii şi pe alţii să-şi vândă maşina aproape gratis, neavând posibilitatea să suplimenteze diferenţa dintre ce vând şi banii care trebuie să-i pună să-şi cumpere maşina noua.

"O primă de casare mai mare ar fi o alternativă, iar, după părerea mea, cea mai bună soluţie este o taxă anuală care aduce mulţi mai mulţi bani la bugetul statului, care să reflecte principiul <poluatorul plăteşte>", spune Floarea Pârvu, consultant în management la Târgul Autovit.

"Distribuirea tichetelor electronic este un pas înainte, în sensul că putem să eliminăm, pe cât este posibil, chestiuni de tip aranjament", mai spune Floarea Pârvu.

O altă noutate apreciată este intrarea în program a maşinilor cu o vechime de opt ani, în loc de 10.