Producţia de autoturisme din România, în scădere
România a produs cu peste 10 mii de autoturisme mai puţin, în primele 11 luni ale acestui an, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2024.
Articol de Roman Muşat, 09 Decembrie 2025, 13:29
Scăderea a avut loc în condiţiile în care costurile ridicate cu energia şi forţa de muncă din Uniunea Europeană obligă producătorii auto să elimine locuri de muncă şi să mute investiţiile în alte părţi.
De la începutul lui 2025, au ieşit pe poarta celor două uzine: Dacia Mioveni şi Ford Otosan Craiova - peste o jumătate de milion de unităţi, cu aproape 13 mii de autovehicule mai puţin faţă de parioada ianuarie-noiembrie 2024, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România.
Dealtfel, producătorii auto din mai multe state membre ale Uniunii Europene au înregistrat scăderi - pe fondul concurenţei puternice din China şi al vânzărilor sub aşteptări de vehicule electrice.
Ei susțin că au nevoie de flexibilitate în privința politicilor comunitare în domeniu.
Între timp, Comisia Europeană, care trebuia să publice mâine un nou set de propuneri pentru sectorul auto privind posibila relaxare a normelor comunitare de poluare, a amânat cu o săptămână această revizuire, deoarece negocierile la nivelul Uniunii s-au prelungit.
Șase premieri, între care cei ai Italiei și Poloniei, au cerut recent ca vânzarea mașinilor hibride de tip plug-in și a celor cu autonomie extinsă să fie permisă și după anul 2035, data limită impusă de Bruxelles, după care, în Uniunea Europeană, nu vor mai putea fi comercializate mașini noi cu motoare pe benzină, motorină sau gaz.
