Akio Toyoda, audiere în Congresul american

După ce şeful de vânzări americane al companiei auto Toyota, James Lentz, a cerut în repetate rânduri scuze în faţa congresmenilor pentru defecţiunile severe de securitate ale maşinilor Toyota care au condus la rechemarea a 8,5 milioane de autoturisme, între care 6 milioane din SUA, preşedintele japonez al celei mai mari companii auto din lume, Akio Toyoda, va fi audiat în Congresul american.

Potrivit declaraţiei sale publicate în avans, Akio Toyoda va accepta "întreaga responsabilitate" şi se va angaja personal în a restaura încredearea clienţilor săi.

Şi totuşi, masivele rechemări ale maşinilor Toyota şi repararea lor ar putea să nu rezolve, în totalitate, potrivit lui James Lentz, îngrijoratoarele probleme ale accelerărilor bruşte şi neintenţionate pe care le-au experimentat mulţi posesori de Lexus, Prius ori Corolla.

Guvernul american a primit plângeri privind 34 de accidente fatale legate de subita accelerare a vehiculelor Toyota din anul 2000 până acum.

Membrii Comitetului pentru Energie şi Comerţ din Camera Reprezentanţilor se întreaba dacă sistemul electronic sofisticat destinat a face maşinile mai eficiente, nu le poate face, uneori, mai puţin sigure.

Ei pun la îndoială insistenţele celor de la Toyota, care susţin că problemele sunt mecanice şi nu legate de sistemul electronic .

Secretarul Energiei, Ray LaHood, a arătat în aceleaşi audieri că Departamentul său va investiga în detaliu problema şi va veni cu răspunsuri.

Pentru că, spune LaHood, în vreme ce rechemarea maşinilor este foarte importantă aceasta nu înseamnă că Toyota răspunde fiecărei întrebări.

Experţii spun că identificarea unei probleme electrice poate fi mult mai dificilă, costisitoare şi îndelungată decât cea a unei probleme mecanice.