Airbus, reduceri la livrări

Constructorul aeronautic european Airbus a confirmat marţi reducerea, pentru a doua oară în acest an, a numărului de aparate A380 pe care intenţionează să le livreze clienţilor în acest an, dar a subliniat că îşi menţine în continuare obiectivul de livrări pentru 2010, informează Reuters.

În loc de 14 aparate A380 ce trebuiau livrate clienţilor în acest an, Airbus va livra doar 13 exemplare. Aceasta decizie vine după ce în primăvară, Airbus şi-a revizuit în scădere, de la 18 la 14 aparate, obiectivul de livrări pentru 2009.

"'De comun acord cu clientul am decis să mutăm livrarea celui de al 14-lea aparat, programat pentru 2009, cu câteva săptămâni, din decembrie până la începutul lui 2010", a declarat purtătorul de cuvânt al Airbus, Stefan Schaffrath.

Purtătorul de cuvânt a adăugat că Airbus îşi menţine obiectivul pentru 2010, "de a livra peste 20 de aparate A380"

Directorul general de la EADS, firma mamă a Airbus, Louis Gallois a declarat luni seară că firma a decis să mute livrarea unui A380 din 2009 în 2010, ca urmare a discuţiilor cu clientul aparatului, compania aeriană Singapore Airlines. În mod normal, companiile aeriene trebuie să plătească pentru avioane în momentul livrării. În plus, Louis Gallois şi-a exprimat îngrijorarea faţă de aprecierea monedei euro având în vedere că Airbus trebuie să concureze cu gigantul american Boeing pentru vânzări în dolari.

Deşi comenzile pentru noi avioane au scăzut semnificativ din cauza crizei financiare, giganţii Airbus şi Boeing se bucură de numărul record de comenzi primite în perioada de boom care s-a încheiat anul trecut, astfel încât carnetul actual de comenzi al constructorilor de avioane se întinde pe mai mulţi ani.

Compania aeriană Singapore Airlines, cea care trebuia să primească cel de al 14-lea A380 livrat de Airbus în 2009, a anunţat la începutul acestei luni că îşi reprogramează toate livrările de A380. Preluarea celor mai mari avioane de pasageri din lume să aibă loc cu şase până la 12 luni mai târziu decât s-a planificat iniţial.

Stefan Schaffrath a declarat că Airbus tocmai a livrat primul său A380 asamblat în conformitate cu modelul de producţie Wave 2, urmând ca al doilea să urmeze în scurt timp

Compania aeriană Airbus a anunţat că în acest an a făcut trecerea de la modelul Wave 1 de producţie al aparatelor A380, care presupunea instalarea manuală a sistemului de cabluri, la un nou model Wave 2, în cadrul căruia sistemul de cabluri al aparatelor A380 este instalat în mod automatizat. Din această cauza livrarea primului A380 a întârziat cu aproape doi ani, iar primele 25 de exemplare au cablurile instalate manual.