Producţia companiilor auto din Germania a scăzut
Germania produce cu două milioane de vehicule mai puțin decât ar fi posibil și se îndepărtează cu repeziciune de statutul ei de centru important pentru industria auto. Marile companii germane cresc în schimb producția în filialele din străinătate, iar Institutul pentru Cercetare Economică din München vorbește deja despre un proces de dezindustrializare în Republica Federală.
Articol de Vlad Drăghicescu, Bonn, 31 Martie 2023, 20:58
De la Munchen, la Wolfsburg, în fabricile marilor companii auto germane, producția de vehicule convenționale a scăzut cu peste 36% în numai 10 ani. În timp ce în 2012 în Germania erau produse aproximativ 5,6 milioane de autoturisme și camionete, în 2022 numărul lor a ajuns la 3,6 milioane de unități, se arată într-un raport realizat de o companie de analiză citat de "Handelsblatt".
În aceeași perioadă, producția companiilor auto germane în străinătate a crescut de la 8,6 la peste 10 milioane de vehicule. Reprezentanții industriei explică declinul prin salariile mari, nivelul ridicat al taxelor și prețurile exorbitante ale energiei în Germania.
De aceea, ei se așteaptă la o concentrare mai puternică a producției de automobile în alte țări. Institutul pentru Cercetare Economică - IFO - observă deja un proces de dezindustrializare în Germania. Stefan Bratzel, directorul Centrului de Management al Automobilelor, afirmă la rândul său că situația este realmente dramatică.
Deși ameliorarea ofertei de cipuri va determina o creștere a producției germane de automobile anul acesta, ea va rămâne sub 4,2 milioane de unități, cel puțin până în 2027, dar este posibil să nu își mai revină, preconizează analiștii citați de "Handelsblatt".
