Piaţa auto din România "în scădere"

Preşedintele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile, Ernest Virgil Popovici, a anunţat luni într-o conferinţă de presă, că piaţa auto românească (autoturisme şi vehicule comerciale) a scăzut în anul 2011 cu 7,4%, de la 119.576 unităţi în 2010 la 110.668 unităţi, potrivit Agerpres.

În anul 2010 scăderea pieţei a fost de aproape 20%, iar în ultimii patru ani comprimarea pieţei autohtone a fost una drastică, de aproape 70%.

Anul trecut, scăderea pieţei la autoturisme a fost de 11%, de la 106.328 unităţi la 94.624 unităţi.

Producţia naţională a coborât cu 4,5%, la 335.232 unităţi, 90% din volumul total mergând la export.

Exportul a scăzut cu 3,1% la 304.924 unităţi, iar importul a coborât cu 3,7%, la 79.761 unităţi.

La autoturisme, cele mai vândute mărci au fost Dacia - 28.337 unităţi, Volkswagen - 10.043 unităţi, Skoda - 8.260 unităţi, Renault - 7.229 unităţi, Ford - 5.547 unităţi şi Opel - 4.872 unităţi.

"Un impact pozitiv asupra vânzărilor generează în continuare programul Rabla, chiar dacă şi acesta este sub aşteptările pieţei. S-au achiziţionat prin acest program până la sfârşitul lunii octombrie 2011 aproximativ 31.000 de autovehicule noi, ceea ce reprezintă 39% din totalul vânzărilor", se arată într-un comunicat al APIA.

Majoritatea pieţelor mari din UE au scăzut anul trecut, cu un procente de 2,1% în Franţa, 4,4% în Marea Britanie, 10,9% în Italia, respectiv 17,7% în Spania, se arată într-un comunicat transmis de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), informează Mediafax.

Germania, cea mai mare piaţă europeană, a fost singura excepţie, cu o creştere de 8,8% în 2011, la 3,17 milioane de automobile noi înmatriculate.

A doua mare piaţă în 2011 a fost Franţa, cu 2,25 milioane de unităţi, urmată de Marea Britanie, cu 2,03 milioane.