China investeşte masiv în statele Uniunii Europene

Aşteptările oamenilor de afaceri din Franţa se bazează pe evoluţia investiţiilor Chinei, în state ale Uniunii Europene.

Cel mai recent exemplu în acest sens îl reprezintă parteneriatele comerciale, încheiate de Beijing, cu Grecia.

E vorba de mai multe miliarde de euro, care merg în domenii precum transporturi maritime, proiecte de logistică şi transport aerian.

Acordurile au fost semnate în timpul unei recente vizite, la Atena, a premierului chinez, Wen Jiabao.

Vizita premierului Chinei în Grecia a fost o adevărată gură de oxigen pentru economia elenă, puternic afectată de criza economico-financiară.

Pe lângă recentul împrumut din partea instituţiilor europene, în valoare de 120 de miliarde de euro, Atena are nevoie de mulţi alţi bani, iar singurul investitor cu exces de lichidităţi e chiar China.

Beijingul s-a angajat să cumpere obligaţiuni greceşti, în cazul în care statul va decide, din nou, să vândă.

Premierul Wen Jiabao vorbea, recent, despre deschiderea unei linii de credit, de circa trei miliarde de euro, în favoarea constructorilor de vapoare din Grecia, dar banii vor fi folosiţi, aproape în totalitate, pentru cumpărarea de nave construite în China.

Grecia nu e un caz singular

Iar asta vine la scurt timp după ce Beijingul, folosind o mică parte din rezerva valutară, a cumpărat aproape 450 de milioane de euro din datoria Spaniei.

Numai că ambiţiile Chinei nu se opresc aici, iar investiţia în Grecia pare a reprezenta doar o poartă de intrare spre piaţa Uniunii Europene.

Anul trecut, China a câştigat o licitaţie, la concurenţă cu firme europene, pentru construirea unei autostrăzi în Polonia.

O bună parte din banii pentru acest proiect sunt subvenţii europene, dar muncitorii vin din China.

În plus, China cumpără, masiv şi repede, active din Europa, a căror valoare a scăzut puternic în timpul crizei.

Aşa s-a întâmplat nu numai în Grecia, ci şi în Irlanda ori Spania.

Iar Irlanda şi Ungaria sunt în competiţie pentru a atrage investiţii chineze, sperând că, în acest fel, vor apărea câteva mii de noi locuri de muncă.

În plus, China îşi concentrează eforturile asupra porturilor din Grecia şi Italia, dar şi asupra autostrăzilor care leagă Europa de Est, de Germania şi Turcia.

Beijingul a oferit, deja, miliarde de dolari, finanţând state ale căror proiecte publice importante susţin participarea companiilor de stat chineze şi a muncitorilor chinezi.

Iar în anii următori, China vrea să se implice în alte noi proiecte, cum ar fi curăţarea Dunării de muniţia rămasă din timpul războaielor, construirea unei căi ferate între Germania şi Macedonia. dar şi construirea de noi autostrăzi din Germania spre Turcia.