"Ziduri" naturale pe DN 2, E 85 şi DN10

Specialiştii Ministerului Mediului şi Dezvoltării Durabile au decis înfiinţarea unor perdele de protecţie pe DN 22 Râmnicu Sărat-Brăila şi pe DN 2E 85 Urziceni-Buzău-Focşani, iar pentru DN 10 Buzău-Braşov, în zona Siriu, este propusă o copertină imensă care să îmbrace versantul.

Paul Beganu, prefectul judeţului Buzău precizează că nevoia ca aceste lucrări să aibă loc vine din perioada îndelungată în care aceste drumrui ce leagă patru provincii româneşti sunt închise iarna şi primăvara traficului rutier. Pe DN 22 şi pe DN 2 înzăpezirile sunt frecvente, iar la km 81, în zona barajului Siriu au avut loc în ultimele câteva luni alunecări de teren puternice din versant care au dus şi la fisurarea carosabilului.

Pentru ca astfel de fenomene să nu mai ducă la întreruperea traficului rutier dinspre Muntenia către Moldova, Dobrogea şi Ardeal, specialiştii propun perdele de protecţie pe câte 60 de km pe sens. Pentru DN 10 se propune o copertină imensă care să fie susţinută tehnic direct în muntele care se scurge în carosabil la fiecare dezgheţ.

Prefectul Buzăului susţine însă că există o problemă, deşi proiect iniţiat mai ales pentru DN 22 există, şi anume cea a exproprierilor. La o primă inventariere au fost identificate câteva mii de proprietari de terenuri agricole şi case. În această perioadă, autorităţile din Buzău caută soluţia de expropriere a acestora astfel încât perdelele de protecţie să se întindă la 50 de metri de axul drumului pe o lăţime de 3-40 de metri.

Prefectul Buzăului recunoaşte însă că o altă soluţie ar fi montarea de parazăpezi, însă după experienţa instalării unor parazepzi pe DN 2B Buzău-Brăila, această idee este abandonată. În zona menţionată, după ce drumarii au instalat parazăpezi, în doar două zile aceştia au fost furaţi de hoţii de fier vechi, ne-a informat Cristina Moise.