Taxa auto

Războiul dintre Guvern şi şoferii de maşini la mâna a doua continuă. După ce Curtea Europeană de Justiţie a dat dreptate proprietarilor de automobile second-hand, hotărând că taxa auto contravine legislaţiei europene, Executivul a contraatacat rapid, anunțând prin Ministerul Mediului că nu plateşte, ci modifică legea. În plus, a obţinut o victorie la Curtea Constituţională a României.

În şedinţa de miercuri a Executivului s-a decis modificarea legii care reglementează taxa auto, în aşa fel încât aceasta să corespundă legislaţiei euroepene. Încă nu se ştie cum va arăta această modificare. Ministrul Mediului a declarat pentru Mediafax doar că există câteva variante de lucru şi o decizie finală va fi luată în următoarele săptămâni. Tot miercuri, judecătorii români nu au găsit nimic în neregulă în privinţa constituţionalităţii taxei. Practic, taxa nu încalcă Legea Fundamentală a României. Însă nu este suficient.

Dacă taxa auto se împacă bine cu legislaţia românească, nu acelaşi lucru se poate spune despre relaţia cu legile comunitare. Curtea Europeană a decis în urmă cu o lună că legea prin care s-a introdus taxa de poluare, are un caracter discriminatoriu, adică descurajează importul de maşini la mâna a doua din alte ţări membre. Uniunea Europeană nu poate spune statelor membre ce taxe să impună, dar are o singură condiţie: orice taxă s-ar introduce în spaţiul comunitar, aceasta nu poate fi discriminatorie faţă de alte state europene.

La momentul deciziei, se părea că autorităţile române vor fi nevoite să scormonească prin buget şi să le dea şoferilor banii înapoi. Anul trecut, statul reuşise să câştige doar 50 din circa 3500 de procese privind taxa auto. Pentru procesele pierdute, s-a făcut recurs, în aşteptarea unei decizii favorabile a Curţii Europene. Cum aceasta nu a mai fost de partea statului, se părea că autorităţile vor fi nevoite să restituie banii. Guvernul nu se lasă însă şi continuă să se joace cu şoferii de-a şoarecele cu pisica prin tribunale şi pe şosele.