Regulamentul de concurs RAOREGULAMENT CONCURS „RRA vă invită la teatru”Regulament concurs „Sănătate la Băile Tușnad”Regulamentul de concurs Germisara din cadrul emisiunii MatinalRegulament concurs GamaModelul declarației pentru deplasarea pe timpul nopțiiProiect special ”Românii de pretutindeni – Aproape de România”Radio România Actualităţi, postul numărul 1 în preferinţele ascultătorilorAlegeri locale 2020. Tehnica votăriiRecorduri de audienţă la Radio România Actualităţi
Ascultă Live
Acum:
"ANTENA PARTIDELOR PARLAMENTARE" (emisiune conf.Legii 41/1994)
Vineri, 26 Februarie
.jpg)
.jpg)
Raportul comisiei guvernamentale de anchetă ruseşti arată că în timpul aterizării comandantul a urmat instrucţiunile navigatorului de bord, mai experimentat, dar aflat în stare de ebrietate.
.jpg)
În Rusia, o comisie guvernamentală de anchetă a dat publicităţii raportul oficial asupra prăbuşirii unui aparat Tupolev în iunie anul acesta, catastrofă soldată cu moartea a 47 de persoane.
Experţii au constatat că navigatorul aflat la bordul aparatului se afla în stare de ebrietate.
Mai mult, raportul subliniază că eroarea umană şi condiţiile meteo nefavorabile au fost cauzele prăbuşirii la 21 iunie la Petrozavodsk, în nord-vestul Rusiei, a unui avion de pasageri de tip Tupolev-134 cu 52 de persoane la bord, din care 47 şi-au pierdut viaţa.
Potrivit anchetei efectuate de Comitetul Aviatic Interstatal, MAK, în timpul aterizării comandantul a urmat instrucţiunile navigatorului de bord, mai experimentat, dar aflat în stare de ebrietate, şi a decis să aterizeze din prima încercare, în pofida altitudinii prea mici şi a direcţiei necorespunzătoare cauzate de erorile de pilotaj, dar şi a condiţilor meteo inferioare aşa-numitului minim admisibil.
Eroarea umană rămâne şi una din posibilele cauze ale prăbuşirii avionului IAK-42 la 7 septembrie lângă Iaroslavl.
Conform concluziilor preliminare ale MAK, la decolare aparatul a reuşit să se desprindă de la sol abia după ce a rulat 400 de metri pe iarbă, după terminarea pistei, din cauza unei forţe suplimentare de frânare de natură încă neelucidată.
Nereuşind să se ridice decât la 5 sau 6 metri deasupra solului, el a atins un obstacol şi s-a prăbuşit la 2 kilometri de aeroport. Şi-au pierdut viaţa 44 din cele 45 de persoane aflate la bord, inclusiv întreaga echipă de hochei Lokomotiv Iaroslavl.
.jpg)
Podcast
.jpg)
