Podul peste Olt de la Slatina, în reabilitare din 2016

Reabilitarea podului peste Olt de la Slatina se va realiza după un procedeu tehnic asemănător celui de la Podul Giurgiu- Ruse însă pe perioada lucrărilor traficul rutier va fi închis pe ambele sensuri și deviat aproximativ 33 kilometri pe o rută ocolitoare.

Podul peste Olt de la Slatina (jud. Olt) cu o lungime de 425 metri, are elemente de structură construite în 1932 iar stabilitatea la acțiuni statice, dinamice și seismice este nesatisfăcătoare, arată Ministerul Transporturilor în nota de fundamentare a proiectului. La tabliere, protecția anticorozivă este degradată în proporție de 80%, au apărut coroziunile prin oxidare-rugină, iar calea de rulare are asfalt vălurit și crăpat, rosturi de dilatație degradate și parapete de siguranță deteriorate.

Ce lucrări vor fi executate

,,Tablierelor metalice li se va reface protecția anticorozivă dupa curațare la luciu metalic. Placa din beton armat existentă se va demola pe toată lungimea podului dupa ce se vor demonta toate elementele metalice care au legatura directă cu aceasta (parapet directional, dulapi metalici pentru trotuar, etc.) Se va reface calea pe pod dupa realizarea unui sistem de hidroizolatie modern. Se vor reface rosturile de dilatatie de pe pile si culee și se vor monta bariere de siguranta de tip greu la marginea partii carosabile si vor fi reabilitati parapetii pietonali. Se va reface sistemul de iluminat pe pod.” , conform indicatorilor tehnici. Ruta ocolitoare

Pe toata durata de reabilitare a podului traficul va fi deviat, astfel:

În localitatea Ganeasa, DN 65, traficul se va devia pe drumul national DN 64, pe o lungime de aproximativ 15 km, până în localitatea Strejești. Din DN 64, (unde se va amenaja o intersectie de tip giratoriu) traficul va fi deviat pe drumul judetean DJ 546G, pe o lungime de 5.7 km. Din drumul judetean DJ 546 G, traficul va fi deviat pe drumul judetean DJ 546, pe o lungime de 12,2 km, revenind în drumul national DN 65, în municipiul Slatina.

După realizarea lucrărilor la pod drumurile folosite ca variante de circulație, în funcție de degradarile înregistrate se vor repara.