Radio România Actualități și Sportpartner vă îndeamnă la mișcareREGULAMENTUL CONCURSULUI „Radio România Actualităţi vă invită la lectură”București și Ilfov: Lista spitalelor în care se face testare COVID gratuităRadio România Actualităţi, cel mai ascultat radio din RomâniaRegulamentul concursului din cadrul emisiunii "MATINAL"- Odihnă şi relaxareProducție Radio România, nominalizată la BBC Audio Drama Awards 2022Formularul digital de localizare după intrarea în țară, obligatoriu de luniRegulamentul Concursului din cadrul emisiunii "Între Prieteni"Certificatul digital COVID. Care sunt pașii pentru obținerea documentului
.jpg)
.jpg)
Exclusiv RRA: Potrivit șefei CNAIR Mariana Ioniță, tronsonul de 13 kilometri dintre Holdea și Margina „ar putea fi construit în patru ani”.
.jpg)
Licitația pentru construirea secțiunii de Autostradă lipsă dintre Lugoj și Deva va fi desuspendată (deblocată) după ce Compania de Drumuri a ajuns la un acord cu antreprenorul din Italia care a câștigat un proces la Curtea Internațională de Arbitraj de la Paris și putea solicita reintrarea în contract.
Implicit, licitația de 1,5 miliarde lei pentru construirea ultimilor 13 kilometri de autostradă care lipsesc pe întreagul tronson dintre Sibiu și vama Nădlac 2 poate continua, a explicat în exclusivitate pentru RRA, Mariana Ioniță, director General Compania de Drumuri : „Am avut o întâlnire cu antreprenorul lucrării și care avea niște pretenții în urma deciziei de la Paris. Am ajuns la un acord, pentru a se retrage din contract astfel încât, noi să putem continua licitația pentru Lugoj-Deva, lotul 2. A fost de bună credință, a analizat și ne-a anunțat că are disponibilitatea să se retragă chiar dacă, potrivit deciziei Instanței, putea intra acolo”.
Este vorba despre secțiunea cu tuneluri pentru carnivore mari/tuneluri pentru urși, cu licitație lansată în vara anului 2019. Rezilierea contractului pentru această secțiune de autostradă, în august 2017, este în ancheta Corpului de Control al Prim -Ministrului.
.jpg)
.jpg)
Podcast
Ascultă Live
